Transporto priemonių aptarnavimo sutartys yra teisiniai pardavėjo ir pirkėjo susitarimai, kuriuose nurodoma, kad pardavėjas atliks tam tikrus remonto darbus arba sumokės už juos, jei jų prireiks transporto priemonės tam tikrą laikotarpį ar atstumą. Pardavėjas šiuo atveju reiškia subjektą, parduodantį sutartį, kuri gali būti kitokia nei transporto priemonę parduodantis atstovas ar asmuo. Paprastai transporto priemonių aptarnavimo sutartys tęsiasi metams, mylioms ar kilometrams ir nustoja galioti kiekvieną kartą, kai peržengiama pirmoji riba.
Pirkėjai, svarstantys apie transporto priemonių aptarnavimo sutartis, turėtų nepamiršti, kad ne visada reikia sutarčių, o kai kurie dalykai gali būti dubliuojami gamintojo garantijoje, kuri paprastai įskaičiuojama į naujos transporto priemonės kainą. Paslaugų sutartys paprastai neapima įprastinės priežiūros, pvz., alyvos keitimo ir naujų padangų. Kai kurios gali apimti nuostatas dėl padangų pažeidimo, kurį sukelia pavojus keliuose. Be to, pagal paslaugų sutartis gali būti apmokėta tik tam tikra dalis remonto darbų.
Dažnai transporto priemonių aptarnavimo sutartys galioja tik tam tikrą laikotarpį. Pavyzdžiui, sutartis gali pasiūlyti apsaugą penkeriems metams arba 50,000 80,467 mylių (XNUMX XNUMX kilometrų), atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau. Sutarties pardavėjas neatsižvelgs į bet kokius gedimus, įvykusius po šio laikotarpio.
Kai kurios įmonės gali pasiūlyti pratęsti transporto priemonių serviso sutarčių galiojimo laiką, artėjant galiojimo terminui, ypač jei žalų istorija buvo palanki arba joms patogu vairuojamo automobilio tipas. Šios sutartys paprastai sudaromos trumpesniam laikotarpiui nei pirmoji sutartis, tačiau kaina gali būti tokia pati arba net didesnė. Taip yra dėl to, kad senesnėse transporto priemonėse dažniau pasitaiko klaidų. Todėl sutarties pardavėjas stengiasi suteikti tam tikrą apsaugą nuo galimų nuostolių.
Be nuvažiuoto laiko ir atstumo, daugybė kitų situacijų gali anuliuoti transporto priemonių aptarnavimo sutartis. Vienas iš pavyzdžių yra neatlikti būtinos priežiūros, pvz., alyvos keitimo. Tačiau tai paprastai taikoma tik techninei priežiūrai, kuri gali būti susijusi su pažeistu komponentu. Pavyzdžiui, paslaugų sutarties pardavėjas paprastai negali atsisakyti mokėti už nesandarių radiatorių remontą vien dėl to, kad nebuvo griežtai laikomasi alyvos keitimo grafiko. Tačiau jei variklis sugenda dėl netinkamo tepimo, remonto gali būti atsisakyta.
Kai kurie asmenys ar subjektai, parduodantys transporto priemonių aptarnavimo sutartis, gali naudoti standartinius pramonės terminus, tačiau daugeliui žmonių nepažįstami. Pavyzdžiui, garantija nuo buferio iki buferio arba aptarnavimo sutartis, kartais vadinama visa aprėptimi, apima beveik viską, kas gali sugesti visai transporto priemonei, pvz., lūžus lango rankenai. Pavaros mechanizmo garantijos arba apsaugos paprastai apima tik variklius, transmisijas ir varomąsias ašis.