Transporto priemonės išmetamosios dujos – tai dujos, išsiskiriančios per transporto priemonės išmetimo sistemą. Anglies monoksidas, angliavandeniliai ir sieros oksidas kartu su azoto oksidais ir kietosiomis dalelėmis yra žalingi transporto priemonių išmetami teršalai, kurie išsiskiria iš vidaus degimo variklio išmetamųjų dujų. Nors kataliziniai konverteriai buvo sukurti taip, kad sumažintų šias kenksmingas transporto priemonių emisijas, automobilių dizaineriai visame pasaulyje ieškojo naujų transporto priemonių varymo būdų, tokių kaip elektra ir vandenilis, kurie teršia mažai arba visai neteršia.
Automobilių pramonė siekia pagerinti transporto priemonių išmetamųjų teršalų kiekį nuo šeštojo dešimtmečio. Tai prasidėjo nuo pirmojo teigiamo karterio ventiliacijos sistemos vožtuvo arba PCV vožtuvo, kuris buvo pristatytas Amerikoje pagamintose transporto priemonėse. Šis prietaisas buvo sukurtas taip, kad pašalintų kenksmingas transporto priemonių išmetamąsias dujas iš išmetimo sistemos ir paleistų per degimo sistemą, kad sudegintų toksinus.
1961 m. JAV Kalifornija buvo pirmoji valstija, kuri įpareigojo PCV sistemą visose parduodamose naujose transporto priemonėse. Tai buvo padaryta siekiant sulėtinti smogo ir taršos augimą. Niujorko valstija buvo kita, kuri įgaliojo šią sistemą, ir iki 1964 m. visose Jungtinėse Valstijose parduodamose transporto priemonėse turėjo būti įdiegta PCV sistema. Šis reikalavimas netrukus buvo įgyvendintas visame pasaulyje.
Visame pasaulyje įvedus švaraus oro įstatymus ir kenksmingų transporto priemonių išmetamųjų teršalų apribojimus, netrukus buvo pradėtas platus bešvinio benzino naudojimas transporto priemonėse. Dėl įprasto benzino esančio švino katalizatoriuose esanti platina užsikimšo ir buvo pažeista. „General Motors Corporation“ pirmavo automobilių gamintojams ir paprašė, kad naujose transporto priemonėse būtų naudojami tik bešviniai degalai – tai buvo naujas transporto priemonių išleidimo reikalavimas nuo 1975 m.
Prieš pradėdami naudoti bešvinį kurą, transporto priemonių gamintojai tiesiog išmontavo transporto priemones, kad atitiktų griežtus išmetamųjų teršalų reikalavimus. Dėl to transporto priemonės veikė su labai maža kuro rida. Deginant bešvinį kurą, transporto priemonės vėl gali būti sureguliuotos optimaliam veikimui ir panaudoti katalizinį konverterį, siekiant veiksmingai sumažinti transporto priemonių išmetamų teršalų kiekį.
Daugelis naujų variklių ir išmetimo sistemų buvo sukurtos kovoti su kenksmingais teršalais, patenkančiais į atmosferą iš transporto priemonių išmetimo vamzdžių. Smogo sistemos arba oro įpurškimo ir išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistemos labai padėjo sumažinti transporto priemonių išmetamų teršalų kiekį, palyginti su 1950 m. Rinkoje pasirodė hibridiniai dujomis ir elektra varomi automobiliai bei naujos technologijos, pavyzdžiui, vandeniliu varomi automobiliai, išmetantys vandenį.