Traukinių stebėjimas yra hobis, apimantis traukinių stebėjimus. Traukinių stebėtojas paprastai sutelkia dėmesį į tam tikrą traukinių ar judančių priemonių rinkinį, pvz., visus tam tikro modelio automobilius arba visus važiuojančius automobilius, priklausančius konkrečiai įmonei, ir stengiasi „pastebėti“ kuo daugiau tos kategorijos. Traukinių stebėtojai dalijasi informacija apie traukinių judėjimą su kitais ir dažniausiai nešiojasi duomenų knygelę, kurioje pažymi pastebėtą geležinkelio įrangą.
Be duomenų knygelės, traukinių stebėtojai turi užrašų knygelę ir rašiklį arba magnetofoną, kad galėtų užfiksuoti savo pastebėjimus. Kai kurie taip pat nešiojasi mobiliuosius telefonus ar pranešimų gaviklius, kad galėtų susisiekti su kitais traukinių stebėtojais apie traukinių judėjimą. Kai kurie geležinkelių entuziastai taip pat mėgsta fotografuoti traukinius.
Šiuolaikiniame pasaulyje internetas įgavo traukinių aptikimo vaidmenį. Geležinkelio gerbėjai gali saugoti elektroninius pastebėtų traukinių įrašus, o geležinkelių informacija gali būti nuolat atnaujinama ir prieinama visai bendruomenei internetu. Tinklalapiai leidžia kolegoms geležinkelių mėgėjams keistis informacija ir kryžminėmis nuorodomis į pastebėtus duomenis. Internetas taip pat suteikė galimybę virtualiai aptikti traukinius, kuriuose renkamos internetinės traukinių nuotraukos.
Traukinių stebėjimas reikalauja daug kantrybės ir dažnai pašalinių žmonių mano, kad tai nuobodu ar beprasmiška. Geležinkelio darbuotojai traukinių stebėtojus gali laikyti nepatogumais, o teisėsauga gali juos vertinti kaip grėsmę saugumui. Netgi kiti geležinkelių mėgėjai, kurie mėgsta traukinius įvairiais būdais, gali šaipytis iš traukinių pastebėjimo.
Nepaisant to, traukinių stebėjimas tebėra populiarus hobis, kuriam skirta daugybė svetainių, žurnalų ir kitų leidinių. Traukinių stebėtojai gali susieti savo bendrą meilę veiklai, kurios kiti nesupranta, o kai kurie teigia, kad jie yra naudingi geležinkelių sistemai, nes gali pastebėti problemas kelyje ir užkirsti kelią avarijai.