Traukos kontrolė yra saugos sistema, kuri dažniausiai montuojama didelio našumo transporto priemonėse ir vis labiau populiarėja standartinėse transporto priemonėse. Ši sistema yra viena iš kelių, skirtų apsaugoti transporto priemonę nuo slydimo, kai susiduriama su nepalankiomis sąlygomis, tokiomis kaip žvyras, lietus ir sniegas. Traukos kontrolės sistema nebūtinai apsaugo nuo avarijos ar kito eismo įvykio, tačiau gali padidinti vairavimo saugumą, kai automobilis eksploatuojamas iš esmės saugiai.
Ši saugos sistema taip pat gali būti žinoma kaip ASR sistema, kuri reiškia arba anti-slyst reguliavimą, arba pagreičio slydimo reguliavimą. Traukos kontrolės sistema lygina greitį, kuriuo varomieji ratai sukasi, su automobilio greičiu. Kai sistema nustato, kad varantieji ratai sukasi per greitai, o tai rodo, kad jie prarado sukibimą, sistema imasi veiksmų, kad sulėtintų ratus ir atkurtų sukibimą.
Traukos kontrolės sistemoje yra keletas varomųjų ratų valdymo priemonių. Sistema gali pasirinktinai stabdyti ratus, kad juos sulėtintų, ji gali valdyti droselį arba gali valdyti ratams tiekiamą galią. Visais atvejais siekiama sulėtinti ratus, kad jie vėl sukibtų su keliu ir atkurtų sukibimą. Žmonės gali prarasti sukibimą net saugiai vairuodami, ypač didelės galios transporto priemonėse, ir šios sistemos gali padėti valdyti mažą sukibimo praradimą.
Įprasta matyti stabdžių antiblokavimo sistemas, sumontuotas kartu su traukos kontrole. Šios sistemos skirtos neleisti stabdžiams užsiblokuoti avariniais atvejais. Taip pat kaip saugos sistema gali būti įtrauktos stabilumo kontrolės sistemos, kurios neleidžia horizontaliai slysti. Visos šios sistemos yra tarpusavyje susijusios ir veikia kartu, kad padėtų vairuotojams išlaikyti savo automobilių kontrolę. Jos taip pat dirba su kitomis saugos sistemomis, kad vairavimo patirtis būtų kuo saugesnė, nors šios sistemos veikia darant prielaidą, kad vairuotojai neeksploatuoja automobilio taip, kaip galėtų būti laikomi pavojingais.
Įjungus traukos kontrolės sistemą, gali mirksėti indikatorius. Šis indikatorius skirtas įspėti vairuotoją apie tai, kad automobilio reagavimas gali pablogėti dėl sukibimo praradimo, ir kaip įspėjimas, kad vairuotojas gali važiuoti per greitai. Kai sistema išsijungs, indikatorius išsijungs. Jei ji lieka įjungta, sistemoje gali būti klaida, todėl automobilį reikia nuvežti į prekybos atstovą, kad jis patikrintų, kodėl lemputė dega arba mirksi.