Trofėjinis sunkvežimis yra tam tikros rūšies visureigis, skirtas važiuoti itin dideliu greičiu nelygioje vietovėje. Šiuose sunkvežimiuose paprastai yra daug pakabos, lengvi rėmai ir kėbulai bei dideli varikliai, skirti varyti lengvą transporto priemonę dideliu greičiu. Lenktynininkų trofėjinių sunkvežimių klasė turi atitikti tam tikras specifikacijas, kad būtų galima dalyvauti lenktynėse, nors gali būti įvairių įrangos ir charakteristikų skirtumų. Šių transporto priemonių dizainas estetiniu požiūriu panašus į pikapų, tačiau tuo panašumai ir baigiasi; šie sunkvežimiai nėra skirti vežti ar važiuoti keliais.
Tikėtina, kad trofėjinio sunkvežimio ratų bazė bus platesnė nei gatvėje legalaus sunkvežimio; tai daroma siekiant pagerinti stabilumą posūkiuose ir valdymą nelygioje vietovėje. Sunkvežimių rėmai dažniausiai gaminami iš lengvųjų kompozitinių metalų, o kėbulai dažniausiai gaminami iš lengvo stiklo pluošto. Trofėjinio sunkvežimio variklis dažniausiai būna V8, kuris tokiai lengvai transporto priemonei yra išskirtinai didelis. Tai leidžia trofėjinio sunkvežimio vairuotojui pasiekti didelį greitį net nelygioje vietovėje ar nepalankiomis sąlygomis.
Lenktynės yra pagrindinė trofėjinio sunkvežimio funkcija, nors kai kurios versijos taip pat naudojamos tiesiog poilsiui bekelėje. Grynai pramoginiai sunkvežimiai yra mažiau paplitę, nes trofėjinio sunkvežimio statymo kaina gali būti gana didelė. Daugeliu atvejų sunkvežimio variklis turi būti pagamintas iš tos pačios įmonės kaip ir kėbulas; tai, žinoma, yra tik lenktynininkams taikomas reglamentas, o pramogų vairuotojams jo galima nepaisyti. Sunkvežimio padangos paprastai yra plačios ir pasižymi agresyviu protektoriumi, kuris pagerina stabilumą ir valdymą net ir nelygioje ar purvinoje vietovėje.
Dėl didelio greičio, kurį dažnai pasiekia šie sunkvežimiai, reikia daug pakabos. Tikėtina, kad sunkvežimis tam tikrose vietose paliks žemę, o tai reiškia, kad pakaba ir rėmas turės būti pakankamai patvarūs, kad atlaikytų transporto priemonės svorį, kai ji grįžta į žemę. Trophy sunkvežimiai turės labai ilgus pakabos blokus, kurie gali turėti įtakos sunkvežimio valdymui posūkiuose ir dideliu greičiu, todėl šių sunkvežimių vairuotojams dažnai reikia pakankamai praktikos ir mokymo, kad galėtų saugiai vairuoti sunkvežimius. Net ir daug treniruojantis, lenktynės yra pavojingos ir tikėtini nelaimingi atsitikimai, todėl vairuotojas visą laiką, būdamas transporto priemonėje, turi dėvėti atitinkamą saugos įrangą.