Automobilio akumuliatorius skirtas labai gerai atlikti vieną užduotį, ty maitinti elektrinį starterio variklį, kai tik įjungiamas uždegimo jungiklis. Kai automobilis užvedamas, elektros generatorius, vadinamas generatoriumi, prisiima atsakomybę už daugumą automobilio elektros poreikių, įskaitant akumuliatoriaus įkrovimą būsimam paleidimui. Jei akumuliatoriaus galios lygis tampa per žemas, kad pasuktų starterio variklį, vairuotojui gali tekti naudoti antrą akumuliatorių, kad suteiktų papildomos energijos. Kabeliai, naudojami prijungti papildomą akumuliatorių prie išsikrovusio akumuliatoriaus, vadinami trumpikliais, nes jie leidžia elektros energijai „peršokti“ iš vienos baterijos į kitą.
Perjungimo kabeliai yra izoliuoti ilgio storio laido ilgiai, kurių abiejuose galuose yra dideli spyruokliniai aligatoriaus spaustukai. Du spaustukai paprastai yra pažymėti „teigiamais“ naudojant raudoną izoliaciją ir pliuso ženklus (+), o kiti du spaustukai turi juodą izoliaciją ir „neigiamus“ ženklus (-). Tai labai svarbus žymėjimas, nes teigiami gnybtai kiekviename trumpiklio kabelio gale turi būti tvirtinami tik prie teigiamų akumuliatoriaus gnybtų, o neigiami gnybtai turi būti tvirtinami tik prie neigiamo stulpelio arba įžemintos variklio bloko vietos.
Kad būtų galima saugiai naudoti trumpiklius, du akumuliatoriai turi būti arti vienas kito, o tai paprastai reiškia manevruoti antrąją transporto priemonę iš vienos pusės į kitą arba viena šalia kitos su transporto priemone, kurioje yra išsikrovęs akumuliatorius. Perjungimo kabeliai gali būti 10 pėdų ar ilgesni, tačiau spaustukai turi būti saugiai pritvirtinti prie akumuliatoriaus stulpelių, kad būtų užtikrintas geriausias ryšys. Kai akumuliatoriai yra tinkamai išdėstyti, vairuotojas gali pradėti prijungti trumpiklius prie abiejų transporto priemonių.
Perjungimo kabeliai iš esmės naudoja energiją iš vienos baterijos ir nuolat tiekia ją į neįkrautą akumuliatorių. Vairuotojas turi paimti vieną teigiamą spaustuką ir tvirtai pritvirtinti prie teigiamo „gero“ akumuliatoriaus kaiščio. Tada prie „blogos“ baterijos reikia pritvirtinti atitinkamą teigiamą spaustuką. Tada neigiamas gnybtas tame pačiame trumpiklio laidų gale, kaip ir pirmasis teigiamas spaustukas, turėtų būti pritvirtintas prie „geros“ akumuliatoriaus neigiamo stulpelio. Šiuo metu likęs neigiamas gnybtas niekada neturėtų liestis su teigiamais gnybtais, nes jis užbaigtų grandinę ir sukurtų kibirkštis. Paskutinį neigiamą spaustuką reikia pritvirtinti prie metalo gabalo, prijungto prie variklio bloko, bet toliau nuo akumuliatoriaus, kad nesusidarytų kibirkštys.
Dabar, kai tinkamai pritvirtinti trumpiklio laidai, vienas vairuotojas gali užvesti „gerą“ automobilį, kuris per trumpiklio laidus siunčia energiją tiek iš generatoriaus, tiek iš akumuliatoriaus į „blogą“ akumuliatorių. Šis įkrovimo procesas gali užtrukti keletą minučių, nes automobilių akumuliatoriai naudoja cheminį procesą, kad generuotų energiją. Praėjus tam tikram laikui, vairuotojas gali bandyti užvesti „blogą“ automobilį pasudamas degimą. Jei akumuliatorius atgavo pakankamai energijos arba pakanka galios iš antrojo akumuliatoriaus, variklis turi apsisukti ir generatorius vėl pradėti krauti akumuliatorių. Jei tai neįvyksta per pirmąjį bandymą, gali prireikti daugiau laiko, kad akumuliatorius būtų įkrautas.
Automobiliui užvedus trumpiklio kabelius reikia nuimti atvirkštine tvarka. Pirmiausia reikia nuimti „blogo“ automobilio neigiamą gnybtą, tada „gero“ automobilio neigiamą spaustuką. Toliau pašalinamas teigiamas „blogo“ automobilio spaustukas, o po to – teigiamas „gero“ automobilio spaustukas. Iššokusio automobilio varikliui reikia leisti kelias minutes veikti tuščiąja eiga, kad įsitikintumėte, jog akumuliatorius buvo pakankamai įkrautas, kad prireikus būtų galima užvesti antrą kartą. Daugelis vairuotojų, kurių automobiliai šokinėja, palieka įjungtą variklį, kol pasieks kelionės tikslą arba remonto dirbtuves.
Perjungimo kabeliai yra palyginti nebrangūs ir turėtų būti laikomi automobilio bagažinėje, kad būtų galima naudoti avariniais atvejais. Jei automobilis sugenda izoliuotoje greitkelio atkarpoje, jungiamųjų laidų komplektas gali skirtis tarp greito paleidimo ir ilgo ardytojo ar vilkiko laukimo.