Tuščiosios eigos ratas naudojamas variklio ar mašinos diržo laisvumo užtikrinimui. Tiesiant diržą būtina turėti laisvosios eigos ratą, kuris atitrauktų diržą nuo bet kokių kliūčių ir spaustų diržą, kad jis būtų mokomas. Tas pats principas taikomas grandinėms, kur tuščiosios eigos ratas paprastai atrodo kaip žvaigždutė. Paprastai pagamintas iš plastiko arba aliuminio, suformuoto aplink guolį, tuščiosios eigos ratas veikia sklandžiai ir tyliai, todėl retai prireikia specializuotos priežiūros. Girgždantis arba šlifavimo garsas rodo, kad reikia pakeisti tuščiosios eigos ratą.
Dauguma tuščiosios eigos ratų yra pritvirtinti prie spyruoklinio laikiklio, kuris leidžia nuimti laisvosios eigos ratą nuo diržo. Kai naujas diržas yra uždėtas aplink visus skriemulius, tuščiosios eigos ratas gali būti atleistas, kad važiuotų prie diržo. Spyruoklinis laikiklis palaiko spaudimą prie diržo ir neleidžia diržui nušokti nuo skriemulių. Tai ypač svarbu naudojant serpantino diržų sistemą.
Serpantino diržas yra vienas guminis diržas, varantis visus automobilio variklio priedus. Serpantino diržas paprastai yra briaunotas ir važiuoja ant skriemulių, kuriuose yra keli grioveliai. Diržas apvyniotas aplink skriemulius taip, kad tuščiosios eigos ratas paprastai važiuotų į lygią diržo galinę dalį. Šis išdėstymas užtikrina, kad tuščioji skriemulys nepažeistų diržo griovelių.
Vienintelis reguliuojamas komponentas tipinėje serpantino diržo sistemoje yra tuščiosios eigos laikiklis, ir šis vienas komponentas yra atsakingas už visos sistemos vientisumo palaikymą. Kartais šis spyruoklinis tvirtinimo kronšteinas sustingsta arba spyruoklė sulūžta. Nutrūkusios spyruoklės rezultatas dažnai yra girgždantis diržas. Diržas girgždės, nes slys ant skriemulių, nes trūksta įtempimo. Automobilių diržai turi būti tikrinami kas 50,000 80467.2 mylių (XNUMX km), o tuščiosios eigos komponentai taip pat turi būti tikrinami tuo metu.
Tuščiosios eigos rato guolis paprastai negali būti suteptas. Kai jis pradeda triukšmauti, jį reikia pakeisti. Daugumą tuščiosios eigos ratų galima pakeisti tiesiog nuimant tvirtinimo veržlę ir nuimant nuo veleno seną skriemulį. Naują skriemulį galima nustumti atgal ant veleno ir priveržti. Kai serpantino diržas vėl uždedamas ant skriemulių, sistema yra paruošta naudoti.