Transportas sudaro 20–25 % pasaulio energijos suvartojimo ir anglies dvideginio išmetimo. Atmosferoje esanti anglis tampa šiltnamio efektą sukeliančiomis dujomis, o tai lemia visuotinį atšilimą. Viso pasaulio vyriausybės ieško įvairių požiūrių į tvarų transportą kaip į anglies dvideginio išmetimo mažinimo priemonę. Tvarus transportas – tai mažai teršiantis arba visai neteršiantis transportas, pvz., vaikščiojimas pėsčiomis ar važiavimas dviračiu. Elektrinės ir hibridinės transporto priemonės bei bioetanoliu varomos transporto priemonės gali būti laikomos tvaraus transporto formomis. Tvarus transportas taip pat reiškia viešojo planavimo ir transporto politiką, kuria siekiama sumažinti anglies dvideginio išmetimą, tuo pačiu užtikrinant sąžiningą ir pagrįstą transportą visiems piliečiams.
Vaikščiojimas pėsčiomis arba važiavimas dviračiu į darbą ar mokyklą laikomi aplinkai draugiškiausiomis transporto priemonėmis, nes sunaudojama žmogaus energija ir į orą neišskiriama teršalų. Daugelis pasaulio miestų skatina savo piliečius vaikščioti pėsčiomis arba važiuoti dviračiais kurdami specialius pėsčiųjų ir dviračių maršrutus bei švietimo programas, skirtas mokyti žmones apie alternatyvias susisiekimo formas. Žmonių skatinimas vaikščioti ir važiuoti dviračiu turi papildomos naudos, nes tiesiogiai prisideda prie žmonių sveikatos ir tinkamumo.
Bioetanolį naudojančios transporto priemonės, elektrinės transporto priemonės ir hibridinės transporto priemonės taip pat yra tvaraus transporto formos, nes jose sunaudojama mažiau iškastinio kuro. Bioetanolis yra gryno alkoholio forma, distiliuota iš vaisiuose ir daržovėse esančio cukraus. Dauguma automobilių šiandien gali važiuoti benzinu, kuriame yra 10 % bioetanolio, o kai kurie gali atlaikyti didesnį etanolio santykį. 2007 m. Portlandas, Oregonas, buvo pirmasis JAV miestas, reikalaujantis, kad visame benzine būtų bent 10 % bioetanolio, o likusioje valstijoje 2008 m. buvo nustatytas toks pat standartas. Nuo to laiko tai padarė kelios JAV valstijos. Nuo 1977 m. Brazilijoje reikalaujama, kad visame benzine būtų bent 20 % bioetanolio, o 2008 m. Švedija į Stokholmo viešojo transporto sistemą įtraukė elektrinių ir bioetanolio hibridinių autobusų parką.
Daugelis miestų, valstijų ir federalinių vyriausybių visame pasaulyje skatina savo piliečius naudoti tvarias transporto priemones ir degalus, siūlydamos mokesčių paskatas, premijas ir kitas lengvatas, tokias kaip nemokama automobilių stovėjimo aikštelė žmonėms, kurie naudojasi bioetanoliu ir elektriniais bei hibridiniais automobiliais. Švietimo apie tvarų degalų naudojimą programose žmonės mokomi vairavimo būdų, kurie mažina degalų sąnaudas ir taršą. Kai kuriuose miestuose yra sukurtos važiavimo automobiliu sistemas visame mieste arba skatinamas važiavimas automobiliu naudojant didelio užimtumo transporto priemonių (HOV) juostas. Kitos tvaraus transporto programos apima miestų planavimą, kuris mažina miestų plėtimąsi ir teikia paslaugas per pagrįstą atstumą nuo gyvenamųjų rajonų. Daugelis miestų taip pat stengiasi sukurti viešąjį transportą, kuris veiktų naudojant tvarų kurą, ir išplėsti esamas viešojo transporto sistemas, kad jos būtų prieinamesnės ir patogesnės daugiau žmonių.