Užbortinis laikiklis – tai įtaisas, naudojamas pagalbiniam užbortiniam varikliui montuoti ant valties laivagalio. Dažnai vadinamas spyruokliniu varikliu, užbortinis laikiklis turi mažesnį užbortinį variklį, naudojamą velkymui. Mechaninė jungtis paprastai montuojama tarp valties variklio ir užbortinio laikiklio, todėl spyruoklinį variklį valdyti taip pat lengva, kaip ir valties vairą. Burlaiviuose dažnai naudojamas užbortinis laikiklis, skirtas montuoti mažą dujomis varomą pakabinamąjį variklį, kuris naudojamas esant silpnam vėjui, taip pat manevruojant valtimi per uostą.
Yra du pagrindiniai užbortinių kronšteinų stiliai: sulankstomi laikikliai ir vienos padėties laikikliai. Sulankstomas laikiklis leidžia pakelti ir nuleisti spyruoklinį variklį. Pakėlus užbortinį laikiklį į aukščiausią tašką, spyruoklinis variklis laikomas toli virš vandens paviršiaus. Tai neleidžia varikliui sukelti tempimo efekto, kai jis nenaudojamas. Kai reikia, laikiklis nuleidžiamas, kad spyruoklinio variklio sraigtas būtų įdėtas į vandenį, kad jis galėtų varyti valtį.
Vienos padėties fiksuotas užbortinis laikiklis yra paprastas spyruoklinio variklio tvirtinimo taškas. Šio tipo kronšteinai neturi reguliavimo mechanizmo, todėl spyruoklinis variklis pakeliamas ir užfiksuojamas atleidžiant variklio pakreipimo užraktą ir pakreipiant jį, kol užsifiksuoja aukščiausioje fiksavimo padėtyje. Kai reikia, pakreipimo fiksavimo svirtis vėl atleidžiama, todėl variklis gali pakreipti atgal į savo darbo padėtį, sraigtui esant žemiau vandens paviršiaus.
Žvejybinėje valtyje naudojant spyruoklinį variklį, valtį galima valdyti daug lėčiau nei naudojant didesnį pagrindinį variklį. Spyruoklinis variklis, paprastai labai mažas užbortinis variklis, veikia tokiu greičiu, kad žvejybos masalai galėtų tinkamai veikti, o valtis nejudėtų per greitai vandeniu. Bandant valdyti didelį, pagrindinį valties variklį velkavimo greičiu, variklis dažnai apsikrauna ir užterš uždegimo žvakes dėl labai lėto tuščiosios eigos greičio.
Kai naudojamas kaip pagalbinis burlaivių jėgos agregatas, užbortinis laikiklis paprastai turi nedidelį variklį, kuris naudojamas laivui įplaukti ir išplaukti iš uosto, kur vėjo energija gali sukelti pernelyg didelį greitį. Esant avarinėms situacijoms arba esant ilgalaikiam vėjo netekimui, spyruoklinis variklis gali būti naudojamas laivui maitinti, kol vėjas pakils. Pagalbinis variklis taip pat naudojamas esant atšiaurioms oro sąlygoms, kad padėtų laivo pilotui plaukti didelėmis bangomis.