V2G, trumpinys iš transporto priemonės į tinklą, yra sistemos koncepcija, kurioje elektra varomi automobiliai gali paimti energiją, reikalingą jiems važiuoti iš elektros tinklo, ir grąžinti nepanaudotą energiją, kai automobilis nenaudojamas. Terminą sukūrė AC Propulsion Inc. V2G sistemoje automobilis buvo prijungtas prie tinklo, o stovint ir nenaudojamas elektros tinklas galėtų iš automobilio akumuliatoriaus paimti papildomos elektros energijos. Tai padėtų užtikrinti stabilią galią miestams, o taip pat tiekti energiją elektra varomiems automobiliams, kurie būtų ekologiškesni nei automobiliai, varomi vien benzinu ar kitais degalais.
Elektros tinklai tiekia elektrą pastatams, gatvių šviestuvams ir bet kokiems kitiems šaltiniams, kuriems to reikia. Kad sistema veiktų sklandžiai, elektrinės turi sukurti tiek energijos, kad jos patenkintų poreikius. Sunaudota ir sukurta suma turi išlikti gana subalansuota, nes kitaip gali kilti problemų. Jei atsiras didelis disbalansas, elektros tinklas gali patirti viršįtampius ir nustoti veikti.
Naudojant V2G sistemas, elektrinės galėtų traukti iš automobilių, kai joms reikia daugiau elektros nei tikėtasi, ir naudoti mažiau arba visai nenaudoti, kai jos nereikia. Triukas būtų subalansuoti galios paskirstymą tarp automobilių visame mieste ar valstijoje, kad automobilių savininkai vis tiek turėtų galios vairuoti savo automobilius. Ši alternatyva padėtų sumažinti dujų poreikį automobiliams varyti ir apsaugoti aplinką. Tai taip pat sulėtintų naftos naudojimą, kuris yra neatsinaujinantis išteklius, kuris nebegrįš, kai bus išnaudotas.
Svarstomi trys galimi V2G sistemų tipai. Pirmasis yra automobilis, kuris naudoja degalus energijai tiekti ir padeda generatoriams suteikti papildomos galios dienos metu, kai elektros tinklas patiria didžiausią įtampą. Antrojo tipo automobilis yra prijungiamas prie elektros tinklo ir yra prijungtas prie elektros tinklo. Kai reikia energijos, ji imama iš automobilio, o kai energijos reikia mažiau, automobilis gali pasikrauti. Galutinis V2G sistemos tipas naudoja saulės energiją naudojančią transporto priemonę, kad įkrautų savo akumuliatorių ir tada suteiktų papildomos galios elektros tinklui.
Kad V2G sistema veiktų, reikėtų trijų dalių. Pirma, automobiliai, palaikantys sistemą, turėtų tapti įprasti, kad būtų sukurta pakankamai sistemai tiekti. Be to, turi būti įdiegta valdymo sistema, kad ji galėtų reguliuoti, kada ir kur imti ar tiekti energiją. Galiausiai, labai svarbi būtų sistema, kuri galėtų apskaičiuoti, ar tuo metu ji turėtų semtis galios iš konkretaus automobilio. Priešingu atveju savininkai gali rasti savo automobilius neįkrautus rytais, kai reikia važiuoti į darbą.
Kai kurie sistemos skeptikai atkreipė dėmesį, kad naudojant tokio tipo sistemas automobilių akumuliatoriai nustotų veikti daug greičiau. Jie taip pat atkreipia dėmesį į tai, kad šiuo metu nei automobiliai, nei elektros tinklas nėra aprūpinti tokia sistema. Kad V2G taptų realybe, prireiks kapitalinio remonto.