Daugelis vairavimo instruktorių pabrėžia „apsauginio vairavimo“ svarbą, o tai reiškia, kad vairuotojai turėtų būti budrūs ir pasiruošę bet kokiai avarijai. Tačiau kitoje vairavimo spektro pusėje slypi abejotina praktika, žinoma kaip vairavimas Brailio raštu. Vairuojant Brailio raštu, sutrikęs, nakčiai apakęs ar pervargęs vairuotojas naudojasi triukšmo juostelėmis ir atšvaitais, kad išliktų eismo juostoje. Terminas „vairavimas Brailio raštu“ greičiausiai buvo įkvėptas važiavimo per Bottso taškus, katės akis ar kitus atšvaito iškilimus, siekiant rasti tinkamą eismo juostą.
Tobulame pasaulyje visi vairuotojai būtų visiškai blaivūs, gerai pailsėję ir pakankamai kompetentingi vairuoti motorinę transporto priemonę. Deja, greitkelių kelių sistema taip pat turi prisitaikyti prie vairuotojų, kurie dirba prasčiau nei geriausiai.
Pavyzdžiui, daugelio greitkelių ir kelių pečių išraižyti specialūs grioveliai, vadinami rumble juostelėmis. Šios triukšmingos juostos sukuria girdimą garsą, kai automobilio padangos važiuoja per jas greitkelio greičiu. Pavargusiam ar susilpnėjusiam asmeniui, vairuojančiam Brailio raštu, po padangomis sklindančių juostų garsas ir pojūtis gali būti gelbstintis įspėjimas, kad reikia grįžti į tinkamą eismo juostą.
Kita vairavimo Brailio raštu lygties dalis yra pačiame kelyje įterpti atšvaito nelygumai. Šie atšvaitai skirtinguose regionuose gali turėti skirtingus pavadinimus, tačiau jie skleis labai pastebimą garsą ir vibraciją, jei vairuotojas pradės važiuoti Brailio raštu. Šie atšvaitai iš pradžių buvo skirti pagilinti nudažytas juosteles greitkeliuose, tačiau jie buvo panaudoti antrą kartą kaip priminimai sutrikusiems ar mieguistams vairuotojams grįžti į savo eismo juostą. Bėgdamas tarp triukšmo juostelių ir atšvaitų iškilimų, ne toks geras vairuotojas galėtų nuvažiuoti iki kelionės tikslo sveikas ir be bilietų.
Vairuotojai Kalifornijoje gali būti gerai susipažinę su įterptais atšvaitais, žinomais kaip Botso taškai. Šie iškilūs keraminiai, guminiai ar plastikiniai atšvaitai iš pradžių buvo skirti pakeisti arba sustiprinti nudažytas eismo juostas, kurios po sniego ar po daugelio metų nuolatinio eismo dažnai tapdavo praktiškai nematomos. Iš pradžių Bottso taškai prie kelio dangos buvo tvirtinami plieniniais smaigaliais, tačiau šie netrukus pasirodė labai problemiški, jei atšvaitas buvo pažeistas. Tais metais Brailio raštu važiavę žmonės galėjo rimtai apgadinti padangą, jei pervažiavo atvirą smaigalį. Šiuolaikiniai Botts taškai naudoja specialią epoksidą, kad jie būtų pritvirtinti prie paviršiaus.
Rumble juostos taip pat gali įspėti vairuotojus apie artėjančius sustojimus arba greičio sumažinimą. Apie kelių eismo taisykles vairuotojams daugiau gali pasakyti ir atšvaitų iškilimai. Balti atšvaitai reiškia, kad gretima eismo juosta juda ta pačia kryptimi. Geltonas atšvaitas reiškia, kad eismas gretima eismo juosta juda priešinga kryptimi. Mėlynų atšvaitų serija rodo netoliese esantį gaisrinį hidrantą, o raudoni atšvaitai rodo, kad automobilis važiuoja neteisinga kryptimi. Šie spalvų kodai gali būti labai naudingi vairuotojams, kurie jaučia abejotiną norą vairuoti Brailio raštu.