Vairavimo stabdys – tai įtaisas, leidžiantis operatoriui pasukti arba vairuoti transporto priemonę nuspaudus stabdį. Tipiškos transporto priemonės, kuriose naudojama vairo stabdžių sistema, yra buldozeriai, traktoriai ir lėktuvai. Vairo stabdys veikia stabdydamas toje transporto priemonės pusėje, kuri atitinka kryptį, kuria operatorius nori pasukti. Nuspaudus kairįjį stabdį, automobilio dešinė pusė toliau stums automobilį į kairę ir įvyks posūkis į kairę. Nuspaudus abu stabdžius, transporto priemonė sustos.
Tokio tipo sistema pirmą kartą buvo įdiegta vikšriniame Caterpillar traktoriuje, nes uždraudė įprastinius vairo komponentus. Principas pagrįstas ta pačia mechanika kaip ir valties vairavimas. Pastačius pasipriešinimą vienai plaukiojančios priemonės pusei, ji yra priversta apsisukti aplink pasipriešinimą, dėl ko susidaro posūkis.
Vairavimo stabdys buvo naudojamas įprastuose ratiniuose traktoriuose, siekiant pasukti mašiną traukiant plūgą. Plūgo jėga, besikasanti į žemę, apsunkino traktoriaus su priekinėmis padangomis pasukimą. Vienu metu darydamas slėgį vienam ratui, operatorius galėjo valdyti traktoriaus kryptį, laikydamas įjungtą droselį ir plūgą žemėje. Tai lėmė daug tiesesnes vagas ir geriau atrodančius laukus.
Daugelis orlaivių manevruodami ant žemės naudoja vairo stabdį. Pilotas nuspaudžia rato stabdį, nurodantį kryptį, kuria lėktuvas turi suktis, ir stumia droselį į priekį. Lėktuvas sukasi aplink stabdymo ratą ir posūkis baigtas. Tai gali būti itin sudėtinga ir pavojinga procedūra kilimo ir tūpimo greičiu. Pilotai sunkiai dirba, kad sklandžiai veiktų stabdžiai, o tai lemia sklandų posūkį.
Daugelis lenktyninių automobilių gamintojų projektuoja stabdžių išjungimo jungiklį į ovalios trasos automobilius ir sukuria tam tikro tipo vairo stabdžius. Panaikinus dešinįjį priekinį stabdį, automobilį daug lengviau įsukti į kairįjį posūkį. Vairuotojas turi galimybę reguliuoti stabdžių poslinkį tarp lenktyninio automobilio priekio ir galo, taip pat išjungti dešinįjį priekinį stabdį. Ši programa ypač dažnai naudojama automobiliuose su purvo trasa, kai vairuotojas nustumia automobilį į kampą kontroliuojamu dreifu arba slydimu. Šio vairo stabdžio trūkumas yra tas, kad daugelis automobilių išsuka, kai reikia staigiai nuspausti stabdžius, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų.