Vairo stiprintuvo skystis yra hidraulinis skystis, naudojamas transporto priemonės vairo sistemoje. Skystis teka per vairo stiprintuvo siurblį ir žarnas, suteikdamas pagalbą vairo sistemai ir palengvindamas transporto priemonės valdymą. Be energijos tiekimo sistemai, skystis veikia kaip tepalas ir sandariklis, apsaugantis nuo korozijos ir nuotėkio sistemoje.
Nors kai kurie skysčiai yra vandens pagrindu, dauguma jų yra pagaminti iš mineralinės alyvos, nes ji geriau sutepa ir gali atlaikyti aukštą temperatūrą ir šilumą, kurią sukuria variklis važiuojančioje transporto priemonėje. Kiti aliejai, tokie kaip rapsų, rapsų ir silikoniniai aliejai, kartais naudojami hidrauliniams skysčiams.
Jei vairo stiprintuvo sistema teka ir joje mažai skysčio, skirtumas bus pastebimas sukant vairą. Ratą gali būti sunkiau pasukti, gali pasigirsti dejavimas. Skysčio dėmės, besikaupiančios po automobiliu, taip pat gali būti nuotėkio požymis. Pripildžius vairo stiprintuvo skysčio rezervuarą, skysčio gali atsirasti po automobiliu, tačiau tai nebūtinai reiškia, kad yra nuotėkis; ant žemės esantis skystis gali būti tiesiog dėl perpildymo rezervuaro.
Jei transporto priemonėje mažai skysčių, įpylus daugiau skysčių turėtų būti lengviau vairuoti ir sukant vairą nebegirdėti dejuojantys garsai. Jei įpylus skysčio problemos neišsprendžiama arba problema išsprendžiama tik trumpam, gali kilti rimtesnė vairo stiprintuvo sistemos problema. Gali tekti pakeisti vairo stiprintuvo siurblį, vožtuvą, skriemulį arba vieną iš žarnų. Žarnos dažnai įtrūksta arba atsilaisvina, todėl skystis nuteka.
Vairo stiprintuvo skysčio lygis turi būti tikrinamas kiekvieną kartą keičiant alyvą ir kas 60,000 96,560 mylių (XNUMX XNUMX km) reikia išplauti visą vairo stiprintuvo sistemą, pašalinant visą skystį. Visiškai išplovus sistemą, į rezervuarą reikia įpilti naujo skysčio. Seno skysčio niekada negalima naudoti pakartotinai ir jį reikia tinkamai išmesti.
Nors vairo stiprintuvo, stabdžių ir transmisijos skystis yra hidrauliniai skysčiai, jie nėra keičiami. Netinkamo skysčio patekimas į netinkamą sistemą gali sukelti rimtų pažeidimų. Visada turi būti naudojami produktai, kurie rekomenduojami transporto priemonei.