Yra daug valčių kūrimo aspektų, kuriuos reikia įvaldyti, norint sukurti saugią ir funkcionalią valtį. Be akivaizdžiausių įgūdžių, pvz., medienos apdirbimo ar suvirinimo, variklių gamybos ir elektronikos įgūdžiai yra pagrindiniai veiksniai valties kūrimo procese. Statant didelį laivą, atsiranda santechnika ir komunikacijos, todėl dažnai reikia laikytis vietinių įstatymų ir teisinių klausimų, kad būtų užtikrinta, jog statybos metu bus galima naudoti valtį. Nepriklausomai nuo laivo dydžio, nuo mažo upės šlaito iki mūšio laivo, valčių statyba prasideda klojant kilį arba valties dugną ir judant link viršaus.
Daugeliui įgudusių ir entuziastingų plaukiojančių žmonių mintis apie valties statybą niekada nekyla galvos. Yra tam tikra romantika, kurią jaučia laivininkas, kai jam kyla minčių pastatyti laivą ir išplaukti į tolimiausius pasaulio kampelius. Kol žmonės domėjosi, kas slypi per vandenį, buvo statomos valtys. Konstruojant laivą galima išpjauti rąstą ir sukurti pagrindinę kanoją. Beveik visų senovės kultūrų istorijoje yra laivų statybos įrodymų.
Žemės tyrinėjimas priklausė nuo daugelio skirtingų rasių ir šalių valčių kūrimo įgūdžių. Nuo pirmųjų vikingų iki romėnų, japonų ir ispanų armadų valčių statyba buvo šalių pažangos ir stiprybės reikalavimas. Naudojant aliuminį ir plieną, tapo įmanoma pasiekti kai kuriuos neįtikėtiniausių visų laikų laivus, tačiau mediena išlieka daugelio namų valčių statytojų, gaminančių laivus nuo kanojų iki burinių jachtų, pasirinkimo medžiaga. Konstruojant medinę valtį, sėkmingos konstrukcijos raktas yra rasti patvarią medieną, kuri lengvai išlenkiama ir formuojama, išlaikant tvirtumą. Paskutinis žingsnis yra medienos apdaila sandarikliu, kuris užtikrins ilgą tarnavimo laiką ir be nuotėkio.
Daugumoje medinių valčių pastatymo mažos medienos juostelės yra laminuojamos su kitomis mažomis juostelėmis, dažnai kintamomis kontrastingos spalvos medienos rūšių, tokių kaip uosis ir raudonmedis, raštais. Dauguma medinių valčių formuojamos kaitinant ir garinant medieną, tada suspaudžiant ją į vietą ir leidžiant atvėsti. Paprastai statant valtis statomos nedidelės karkasinės konstrukcijos, kuriose išorinės lentos tvirtinamos nerūdijančio plieno varžtais. Užbaigus korpusą, jis užsandarinamas kokybišku sandarikliu ir keliais jūrinio lako sluoksniais.