Valties keltuvas – tai įtaisas, pakeliantis valtį iš vandens priežiūros, remonto ar saugojimo tikslais. Kai kurie yra sumontuoti daugiau ar mažiau nuolat prie doko, o kiti yra nešiojami. Valčių keltuvai, kartais vadinami valčių keltuvais, yra gaminami įvairių konstrukcijų, skirtų daugeliui skirtingų funkcijų. Jie gaminami tiek mažesniems pramoginiams laivams, tiek didesniems laivams, tokiems kaip okeaninės jachtos ir žvejybos laivai, tačiau labai dideliems laivams, tokiems kaip krovininiai ir kruiziniai laivai, norint išplaukti iš vandens, reikia naudoti specialiai pastatytus sausuosius dokus.
Valties laikymas vandenyje yra daugelio laivo problemų šaltinis, pvz., nusilupę korpuso dažai, metalinių dalių korozija ir pažeidimai dėl vandenyje judančių didelių objektų. Prie doko sumontuotas valties keltuvas yra paprastas šios problemos sprendimas. Saugojimui ne sezono metu daugelis valčių savininkų atneša savo valtis į prieplauką, kur jos bus iškeltos iš vandens judindamos valčių keltuvus ir perkeltos į saugias laikymo vietas.
Prie dokų įrengti valčių keltuvai dažnai vandenyje stovi laisvai, nes yra pakankamai sunkūs, kad jų nepajudintų srovė. Kai reikės, jie bus pritvirtinti prie uolos. Daugumoje jų yra rėmas, kuriame yra daugybė strypų, vadinamų gultais, kurie laikosi valties korpusą, kai ji pakeliama. Gultai iškloti kilimine danga, kad būtų sumažinta galimybė subraižyti korpusą naudojant keltuvą. Laivas tiesiog pastatomas virš šios platformos ir aktyvuojamas.
Yra įvairių būdų, kaip valties keltuvas pakels valtį iš vandens. Kai kurie naudoja grandines arba trosus, susuktus iš viršaus, nesvarbu, ar tai antstatas, kuris yra keltuvo dalis, ar nuo valčių namelio lubų. Kiti naudoja sliekines pavaras sunkiųjų bėgių viduje. Kai kurie naudoja vertikalių stulpų rinkinį, kuris nukreipia keltuvą, kiti naudoja vieną bėgelį.
Plaukiojantis valties keltuvas naudoja orą, kad iškeltų valtį iš vandens. Įjungus keltuvą, kateris iškeliamas iš vandens, prisegamas gultais, sumontuotais ant flotacinių rezervuarų. Viena sistema pumpuoja pilnus bakus oro, kad jie galėtų pakelti valtį, ir užlieja vandeniu, kad valtis plūduriuotų. Naujesnio tipo plūduriuojančiuose keltuvuose naudojami putplasčiu užpildyti rezervuarai, kurių niekada nereikia pripumpuoti pilno oro. Įjungus, šios talpyklos sutraukiamos po valtimi, pakeliant ją iš vandens.
Valčių keltuvai yra labai svarbūs vietose, kur žiemą susidaro ledas. Vandenyje palikti laivai paprastai bus sutraiškyti, kai susidarys ledas. Valties keltuvas apsaugo nuo tokios žalos.
Valties keltuvas gali būti brangus pirkinys, todėl valčių savininkams patartina išmatuoti valtį, kad būtų užtikrintas geras prigludimas priekyje ir laivare. Taip pat reikia gerai įvertinti maksimalų valties svorį, įskaitant įrangą ir pilnus degalų bakus, kad būtų išvengta valties keltuvo su nepakankamu varikliu įrengimo. Jei keltuvas bus valdomas nuotolinio valdymo pultu laive, taip pat turėtų būti įtrauktas maksimalus keleivių svoris. Be to, vandens lygio svyravimai dėl potvynių ar žmogaus veiklos yra pagrindinis veiksnys nustatant, kokio tipo valties keltuvas montuojamas.