Valties priekabos ašis yra įtaisas, naudojamas padangoms ir pakabos sistemai pritvirtinti prie valties priekabos. Paprastai pagaminta iš tuščiavidurio plieninio vamzdžio su prisukamomis verpstėmis, valties priekabos ašis paprastai tvirtinama prie lakštinių spyruoklių rinkinio ir pakabinama žemiau pagrindinio priekabos rėmo. Priklausomai nuo valties dydžio ir svorio, valties priekabos ašyje gali būti prie ratų stebulių pritvirtintas elektroninių stabdžių rinkinys. Įprasta, kad daugumoje priekabų, naudojamų valtims vilkti, yra ratų stebulės, kurios leidžia sutepti ratų guolius nenuimant rato mazgo.
Valties priekabos pakabos sistema paprastai yra ne kas kita, kaip amortizatorius, pritvirtintas prie valties priekabos ašies. Ašis yra pritvirtinta prie lakštinių spyruoklių rinkinio, kad valtis būtų minkšta, kai ji traukiama važiuojamąja dalimi. Naudojant paprastą tiesią ašį, įrenginys gali grįžti į vandenį ir išlipti iš vandens nepažeisdamas egzotiškų ar sudėtingų pakabos komponentų. Daugelis gamintojų valties priekabos ašies apačioje išgręžia keletą mažų skylių, kad vanduo patektų į ašį, taip pašalinant dalį plūdrumo, susijusio su tuščiavidurio ašies vamzdžio sandarumu visuose galuose.
Daugelyje valčių priekabų ašių konstrukcijų naudojama plokščia plokštė, privirinta prie plieninio vamzdžio galo. Plokštė yra išgręžta, kad tilptų varžtais tvirtinamas suklio paketas, todėl rato veleną, stebulę ir stabdžių mazgą, jei toks yra, galima lengvai pritvirtinti prie valties priekabos ašies. Šio tipo ašių konstrukcija ir surinkimas leidžia gamintojui gaminti kelių tipų velenų mazgus ir ašies vamzdžius kaip atskirus komponentus. Užsakius atitinkamą veleną galima pritvirtinti prie tinkamo ašies vamzdžio ir surinkti valties priekabą.
Nors tipiškas ir labiausiai paplitęs būdas pakabinti valties priekabos ašį yra lakštinė spyruoklė, kai kuriose priekabose vietoj lakštinių spyruoklių naudojama sukimo strypo pakabos sistema. Sukimo strypo tipo priekaboje valties priekabos ašis dažnai yra pusės ašies konstrukcija, o veleno galai yra prisukami prie stuburo arba pusės ašies. Šio tipo priekabos dažnai naudojamos, kai norima žemesnio profilio, nes jei po valtimi nėra viso ilgio ašies, visa sistema gali būti daug žemiau. Tai kartais gali leisti valtį nuleisti ir pakelti į seklesnį vandenį.