Valytuvų jungtis yra mechaninis įtaisas, perduodantis galią iš priekinio stiklo valytuvų variklio į valytuvų svirtis. Paprastai gaminamas iš štampuoto plieno komponentų, valytuvų jungties mazgas paprastai susideda iš dviejų arba trijų sekcijų, o kai kurie mazgai naudoja keturias jungties dalis, kad užbaigtų sistemą. Valytuvų jungties mazgas suprojektuotas taip, kad jungtis valytuvus varytų visu priekiniu stiklu, kai naudojama.
Nors daugelio transporto priemonių priekinio stiklo valytuvai šluoja pirmyn ir atgal per priekinį stiklą, įprastas stiklo valytuvų variklis neveikia pirmyn ir atgal, veikiau veikia nuolat sukdamasis kaip ventiliatoriaus variklis. Prie valytuvo variklio pavaros stebulės viename gale pritvirtinama maža ąselė arba jungties svirtis, o kitame – prie valytuvo jungties mazgo. Valytuvų svirties judėjimas pirmyn ir atgal atsiranda valytuvų jungties sąrankai judant viena kryptimi, kai skirtukas yra pavaros stebulės viršuje, ir priešinga kryptimi, kai skirtukas yra pavaros stebulės apačioje. Tai panašu į stebėjimą, kaip laikrodžio rodyklė juda į dešinę, kai yra 12 valandos padėtyje, ir į kairę, kai yra šeštos valandos padėtyje.
Galimybę pasukti ir pasukti skirtingas valytuvų jungties dalis suteikia laisvai pritvirtintos kniedės ir nailoninės įvorės. Kniedės sujungia jungties dalis, o nailoninės įvorės suteikia jungčių svirtims tylų ir minkštą guolį primenantį komponentą. Įprasta valytuvų jungties agregatas sukurtas taip, kad tarnautų ilgiau nei vidutinis automobilis. Kai kuriose srityse jungtis yra nuolat pritvirtinta prie valytuvų ašies bokštelių. Tai įpareigoja pakeisti abu valytuvų bokštelius, kai yra valytuvų jungties trūkumas.
Dažniausiai jungtis yra po transporto priemonės gaubtu. Tai apsaugo mechanizmą nuo elementų poveikio ir užtikrina tylų veikimą, kai naudojamas. Tai, kad daugumoje transporto priemonių jungtis nematoma, yra priežastis, dėl kurios sklindantis arba girgždantis garsas yra lengviausiai aptinkamas signalas, kad gali kilti jungties mazgo problema. Dauguma transporto priemonių turės nuimamą skydelį arba ekranuotą sritį, kuri leis prieiti prie jungties ir valytuvo variklio. Kai kuriose didesnėse ir platesnėse transporto priemonėse jungties agregatas gali turėti atramą gaubto srities viduryje, kuri palaiko jungtį nuo nusvirimo ar susisukimo naudojimo metu.