Ko gero, viena žalingiausių problemų, su kuriomis gali susidurti transporto priemonės variklis, yra variklio dumblas. Variklyje gali susidaryti dumblas, kai į alyvą patenka drėgmė, o žemesnėje temperatūroje alyvoje esančios kietosios medžiagos gali virsti geliu. Šią problemą gali sustiprinti aukštesnė temperatūra, todėl aušinimo sistemos problemos taip pat gali prisidėti prie variklio kaupimosi. Šios nuosėdos gali susikaupti ir sukelti įvairių problemų, įskaitant alyvos patekimo į pagrindinius variklio komponentus blokavimą, pernelyg didelį variklio komponentų susidėvėjimą ir įvairius kitus žalingus padarinius, kurie gali kelti grėsmę variklio eksploatacijai.
Bet koks nuotėkis, galintis sukelti alyvos užteršimą, labai prisidės prie variklio dumblo kaupimosi. Kai dumblas susikaupia cilindrų galvutėse arba nedideliuose variklio bloko kanaluose, vadinamuose galerijomis. Kai šios galerijos užsikemša, varikliui trūksta alyvos, reikalingos tinkamam veikimui. Su mažesniais varikliais ir variklių skyriais – kartu su aliuminio komponentais, kurių šilumos perdavimo greitis buvo didesnis ir išmetamųjų teršalų standartai reikalauja aukštesnės variklio temperatūros – alyva tapo jautresnė perkaitimui, taigi ir nuosėdų susidarymui.
Siekiant kovoti su šia problema, buvo sukurti sintetiniai aliejai, kurie pašalina teršalus ir pernelyg didelį susikaupimą. Nors tai tikrai padeda sumažinti kaupimąsi, problemos nepašalins. Gali prireikti reguliariai atlikti techninę priežiūrą, viršijančią gamintojo rekomendacijas, nes kai kurie varikliai yra linkę į variklio dumblą. Netinkamai veikianti aušinimo sistema gali labai prisidėti prie variklio dumblų susidarymo, todėl reguliari priežiūra ir aušinimo skysčio plovimas yra geras būdas išvengti variklio dumblo kaupimosi. Reguliarus alyvos keitimas taip pat gali padėti išvengti susikaupimo, tačiau vėlgi, tai visiškai nepašalins problemos.
Jei variklyje susikaupia dumblas, tikrai nėra ekonomiško būdo išspręsti problemą. Daugelis variklių gali užstrigti, jei variklio dumblas tampa problema, o variklio pakeitimas gali būti vienintelė priemonė. Kartais dumblą galima išvalyti išardant variklį ir naudojant žibalą dumblui suskaidyti, tačiau tai tikrai nėra ekonomiškas pasirinkimas ir gali sukelti savo problemų.
Įsigydami naudotą transporto priemonę, atminkite, kad transporto priemonės, anksčiau naudotos nuomojamų automobilių parkuose arba kaip nuomojamos transporto priemonės, gali būti labiau linkusios susikaupti dumblui dėl sudėtingesnių priežiūros grafikų. Automobiliai, kurie daugiausia buvo važinėti trumpais atstumais į darbą ir atgal arba važinėjant mieste, taip pat gali būti jautresni dumblo problemoms, todėl norint kovoti su šia problema, reikia periodiškai važiuoti ilgesniam automobiliui, kad būtų tinkamai pašildyta variklio alyva.