Variklio mova yra įtaisas, jungiantis elektros variklį prie prietaiso, pavyzdžiui, skalbimo mašinos, pavaros sistemos. Paprastai suprojektuotas kaip trijų dalių komponentas, variklio jungtis naudoja dvi pavaros plokštes, suminkštintas guminiu amortizatoriumi. Įprasta variklio mova sukurta taip, kad priglustų prie variklio išėjimo veleno ir daugeliu atvejų nereikalauja tvirtinimo elementų, kad jie liktų vietoje. Prietaiso viduje esanti jungtis veikia taip pat, kaip ir automobilio pavaros velenas, nes perduoda variklio galią transmisijai.
Įdėjus guminį diską tarp dviejų nailoninių variklio movos pavaros krumpliaračių, variklio įjungimo smūgis yra absorbuojamas, o ne pažeisti variklio išėjimo veleną arba transmisijos įvesties veleną. Prietaise, pavyzdžiui, skalbimo mašinoje, ši guma taip pat sugeria prikrauto skalbimo būgno sukimo momentą, kai variklis išsijungia. Gumui leidžiama ištempti, nes sunkus būgnas bando toliau suktis, kai variklis išjungiamas, kai skalbimo ciklas baigiasi. Priešingai, guma šiek tiek išsitempia, kai variklis įsijungia ir būgnas užpildomas vandeniu. Šis pasikartojantis tempimas paprastai sukelia variklio movos susidėvėjimą arba lūžimą.
Labai svarbu, kad atliekant sugedusios movos techninės priežiūros darbus būtų pakeista visa variklio mova. Dažnai nuo vienos pavaros krumpliaračio nulūžo tik vienas dantis, todėl taisytojas vilioja pakeisti tik nulūžusią dalį. Visa jungtis patyrė daugybę sunkaus darbo, tempimo ir susitraukimo ciklų, kol dantis nulūžo. Šis susidėvėjimas taip pat paveikė nesulūžusias dalis ir sulaužys dantį, jei jis nebus pakeistas kaip mazgas atliekant techninę priežiūrą. Tam tikromis aplinkybėmis galima įjungti komercinės klasės jungtį į namų skalbimo mašiną; tai paprastai yra per daug, tačiau tai gali padidinti movos ilgaamžiškumą.
Movos sulaikymui nenaudojama tvirtinimo detalė. Variklio mova yra tiesiog įterpta tarp variklio ir transmisijos mašinoje. Priežastis, dėl kurios movai pritvirtinti prie velenų nereikia tvirtinimo detalių, yra velenų pjūvis ir movos centrinė pavaros stebulė. Mova pritvirtinama prie šešiakampės formos, įtaisytos į transmisijos ir variklio veleną, taip pašalinant bet kokią galimybę paslysti tarp komponentų.