Varomas skriemulys yra skriemulys, prijungtas prie diržo, kuris juda reaguodamas į varomąjį skriemulį, varomą varikliu ar kitu energijos šaltiniu. Tai yra skriemulio sistemos reaktyvusis komponentas ir pats negali valdyti sistemos. Daugelio tipų varikliuose naudojami varomieji skriemuliai įvairioms funkcijoms, pvz., valdyti kitus sistemos komponentus, atlikti. Jie taip pat gali būti naudojami tokiai veiklai kaip takelažo blokas ir sunkių daiktų perkėlimas.
Paprastame dviejų skriemulių masyve varomasis skriemulys yra prijungtas prie galios šaltinio, pavyzdžiui, variklio. Kai variklis veikia, jis sukasi skriemulį, o skriemulys sukasi pritvirtintą diržą. Diržas veda prie varomojo skriemulio, kuris sukasi kartu su diržu. Sukimosi greitis priklauso nuo skriemulių skersmenų ir jų padėties vienas kito atžvilgiu. Šiuos veiksnius galima reguliuoti, kaip ir automobilio variklyje, kai reikia keisti pavaras įvairioms sąlygoms.
Varomas skriemulys savo ruožtu gali pasukti ką nors kitą, prie kurio yra pritvirtintas, perduodant galią iš varančiojo skriemulio į kitą vietą. Perduodamos galios kiekis gali skirtis, o operatorius gali jį koreguoti pagal poreikį. Sunkiosios įrangos operatorius gali padidinti variklio sūkius, kad padidintų galią, arba pakeisti pavarą, kad padidintų arba sumažintų greitį. Šiuos reguliavimus taip pat galima atlikti automatiškai naudojant borto kompiuterį.
Kaip ir kitos judančios dalys, varomas skriemulys gali susidėvėti. Jei diržas nepadėtas arba pradės dilti, jis gali pažeisti varomą skriemulį ir sugesti. Netinkamai suderintos sistemos dalys taip pat gali šlifuoti viena ant kitos ir sukelti įdubimus, įtrūkimus ir galiausiai dalies gedimą. Svarbu reguliariai tikrinti sistemas su judančiomis dalimis, ar nėra susidėvėjimo požymių, ir pakeisti dalis, kai jos sugenda. Jei pažeista dalis bus palikta vietoje, tai gali sukelti katastrofišką incidentą.
Vienas iš varomų skriemulių sistemos pavyzdžių yra kai kuriose transporto priemonėse naudojamos nuolatinio kintamo transmisijos sistemos. Varomasis skriemulys gali keisti savo skersmenį, kad pakeistų pavarą ir judėtų varomasis skriemulys skirtingu greičiu. Šio tipo transmisija leidžia transporto priemonės operatoriui perjungti pavaras be sankabos. Juos gali būti lengviau vairuoti ir jų mokymosi kreivė yra ne tokia stai, kaip mechaninė pavarų dėžė.