Orlaivio važiuoklė yra įranga, kuri atlieka dvi pagrindines funkcijas. Pirma, tai leidžia lėktuvui saugiai ir sėkmingai nusileisti. Antra, jis palaiko lėktuvą ramybės būsenoje.
Visų tipų orlaivių važiuoklė nėra vienoda. Įvairūs veiksniai dažnai susiję su ratais. Skirtingi orlaiviai gali turėti skirtingą ratų skaičių. Ratai taip pat gali būti išdėstyti skirtingose vietose.
Įprasta, kad ratai yra trikampio formos. Pavyzdžiui, tūpimo įranga prie galinio rato gali turėti ratą po uodega ir po vieną po kiekvienu sparnu. Kitose plokštumose trikampis gali būti apverstas, todėl ratas yra po nosimi, o ne po uodega.
Kuo didesnis lėktuvas, tuo daugiau ratų jis gali turėti. Kai kurie dideli lėktuvai gali turėti keliasdešimt ratų. Tikėtina, kad jie bus dedami po fiuzeliažu, po sparnais ir po nosimi.
Dėl įtraukimo vieno orlaivio važiuoklė taip pat gali skirtis nuo kito. Kai kurie lėktuvai turi stacionarią tūpimo įrangą. Tai reiškia, kad net tokiam orlaiviui pakilus ir skrendant jo ratai vis tiek bus matomi. Tačiau tai gali būti trūkumas, nes dėl šios atviros įrangos lėktuvas gali veikti lėčiau, nei būtų kitu atveju.
Kiti lėktuvai turi ištraukiamą važiuoklę. Tai reiškia, kad kai reikia įrangos, ją galima išnešti. Tačiau lėktuvui pakilus ši įranga įtraukiama į lėktuvo skyrius, kurie neleidžia jos matyti.
Kai kuriuose lėktuvuose nėra tūpimo įrangos ratų. Vietoj to jie gali turėti plūdes. Taip yra todėl, kad tokio tipo lėktuvai nėra skirti ilsėtis sausumoje. Jie skirti nusileisti ant vandens. Šių tipų laivų nusileidimo įranga taip pat gali skirtis.
Kai kuriuose plūduriuojančiuose orlaiviuose, vadinamuose skraidančiomis valtimis, laivo korpusas yra važiuoklės dalis. Kaip ir įprastoje valtyje, korpusas padeda apsaugoti orlaivį nuo skendimo. Šie laivai taip pat gali turėti plūdes, paprastai pritvirtintas prie sparnų.
Yra keletas plūduriuojančių orlaivių, kurių plūdės ištiestos nuo lėktuvo korpuso. Dažniausiai būna ilgos į strypą panašios konstrukcijos, jungiančios lėktuvo korpusą su plūdėmis. Tai neleidžia lėktuvo korpusui liesti vandens.
Vis dar yra kitų orlaivių, žinomų kaip varliagyviai. Šie laivai gali būti naudojami vandenyje arba sausumoje. Tai reiškia, kad jiems reikia plūdžių ir ratų. Ratai dažnai yra ištraukiami ir laikomi plūdėse.