Vėjo kūgis yra prietaisas, kuris vizualiai parodo vėjo kryptį ir santykinį vėjo greitį. Šie prietaisai įrengiami oro uostuose, siekiant suteikti pilotams informaciją apie sąlygas žemėje, kad jie galėtų imtis atitinkamų atsargumo priemonių tūpdami. Be to, greitkelio vietose, kuriose stiprus vėjas, galima pastatyti vėjo kūgius, kad įspėtų vairuotojus, kai pučia stiprus vėjas, ir juos galima naudoti tokiose patalpose kaip chemijos gamyklos ir naftos perdirbimo gamyklos, kur gali būti svarbu žinoti vėjo kryptį ir greitį.
Vėjo kūgis susideda iš lengvo audinio vamzdžio, pritvirtinto ant stulpo. Vamzdis gali laisvai suktis aplink stulpą, kad galėtų judėti keičiant vėjo kryptį. Lengvas vėjelis pakels vamzdelį ir iš dalies užpildys jį oru, todėl jis išsikiš iš stulpo, o vamzdžio galas kabo žemyn. Vėjui pakilus, vamzdžio dalis, kuri nusileidžia žemyn, pamažu užsipildys, pratęsdama vis daugiau vamzdžio. Pučiant dideliam vėjui visas vėjo kūgis bus pilnai ištiestas 90 laipsnių kampu nuo stulpo.
Vėjo kūgis, taip pat žinomas kaip vėjarodis, paprastai yra ryškus, todėl jis bus gerai matomas. Apšviestas vėjo kūgis gali būti naudojamas naktį oro uostuose, kur pilotai leidžiasi naktį. Keli vėjo kūgiai bus išsklaidyti aplink objektą, kad žmonės galėtų lengvai surinkti informaciją apie vėjo kryptį ir greitį, kai ketina nusileisti.
Vėjo kūgio skaitymas yra gana lengvas. Vėjas pučia iš priešingos krypties, į kurią nukreiptas vėjo kūgis. Pavyzdžiui, jei vėjo kūgis nukreiptas tiesiai į rytus, tai reiškia, kad vėjas pučia iš vakarų. Jei vėjo kūgis yra iš dalies ištiestas, tai reiškia, kad oro greitis yra palyginti mažas. Kuo labiau ištįsęs kūgis, tuo didesnis vėjas. Daugelis kūgių yra pažymėti žiedais, kad žmonės galėtų aiškiai matyti, kiek kūgio ištiesta bet kuriuo metu.
Vėjo kūgiai, pagaminti pagal Federalinės aviacijos administracijos (FAA) standartus, yra visiškai ištempti, kai vėjo greitis viršija 17 mylių per valandą (28 kilometrus per valandą arba 15 mazgų). Kai kurie žmonės naudoja anemometrą – prietaisą, kuris matuoja vėjo greitį, kad atliktų matavimus, kai vėjo kūgiai yra įvairiuose išsiplėtimo etapuose, kad sužinotų, kokį greitį atitinka kiekviena pakopa.