Vieliniai lynai kartais vadinami kabeliais; paprastai juose yra plonos plieno gijos, suvyniotos kartu, kad būtų sukurta didesnė virvė, galinti išlaikyti didelį svorį. Vielinio lyno sąranka apima patį vielinį lyną ir visus kitus komponentus, kurie gali būti naudojami kartu su tuo vieliniu lynu. Vielinio lyno komplekte taip pat bus bet kokia techninė įranga, skirta pritvirtinti lyną prie konkrečios mašinos arba prie kito kabelio. Tokie mazgai dažnai naudojami gervių sistemose arba ant kranų.
Žinoma, pagrindinis bet kurio vielinio lyno mazgo komponentas yra pats vielinis lynas. Šios lyno storis paprastai nulems, kiek svorio ji gali išlaikyti, nors net ploni vieliniai lynai dažnai gali atlaikyti stebėtinai didelius krovinius. Vielinio lyno gale gali būti kilpa, kuria galima pritvirtinti kabliukus ar kitą techninę įrangą. Pati kilpa gali būti apvyniota aplink plieninę sutvirtinimo detalę, kuri padeda išvengti lyno pažeidimo, ypač kai pritvirtinama apkaustai. Kabelio gale esanti techninė įranga naudojama kabeliui pritvirtinti prie įvairių objektų, kuriuos reikia tempti ar kitaip perkelti.
Atsuktuvas taip pat gali būti įtrauktas į vielinio lyno komplektą. Šis įtaisas paprastai yra tarp dviejų vielinių lynų ilgių ir naudojamas tų lynų įtempimui reguliuoti ir išlaikyti. Toks įtaisas dažnai naudojamas įvairiems vielinių lynų surinkimo tipams, kurie yra fiksuoti, tai reiškia, kad kabelis įtempiamas ir paliekamas vietoje. Atsuktuvai paprastai nenaudojami kranuose ar gervių sistemose. Paprastai jie gaminami iš cinkuoto plieno ir turi sriegines kilpas, kurias galima perkelti į vidų arba į išorę rėmo viduje, atsižvelgiant į tai, ar įtempimą reikia pakelti ar nuleisti.
Gervės sistemose kabelis turi būti pritvirtintas prie ritinėlio arba cilindro. Šis cilindras yra vielinio lyno mazgo dalis ir nulems, kiek kabelio bus išvesta arba įtraukta. Kai cilindras arba volelis juda viena kryptimi, kabelis bus išvedamas; kai jis juda kita kryptimi, laidas bus įtrauktas. Cilindras paprastai yra pritvirtintas prie pavaros variklio, kuris prireikus jį suks, o variklis gali būti valdomas naudojant rankinį valdiklį, kuris yra valdomas belaidžiu būdu arba tiesiogiai prijungtas prie gervės.