Žalvarinis varžtas yra tvirtas tvirtinimo elementas, pagamintas iš vario ir cinko lydinio. Montuotojai naudoja šiuos varžtus medienai, metalui ar kompozicinėms medžiagoms sujungti arba daiktams pritvirtinti prie paviršių, pagamintų iš vienos iš šių medžiagų. Žalvarinis varžtas paprastai laikomas vietoje naudojant veržlę, o po varžto galvute naudojama poveržlė, kuri padeda maksimaliai padidinti veikimą laikui bėgant.
Montuotojai gali pasirinkti iš trijų pagrindinių žalvarinių varžtų konstrukcijų, kad atitiktų skirtingų pritaikymų poreikius. Žalvariniai vežimėlio varžtai turi sriegius per visą jų ilgį, taip pat lygią, suapvalintą galvutę. Šie varžtai pirmiausia parenkami dėl vizualinio patrauklumo baldams ir kitiems mediniams daiktams. Kad būtų galima sumontuoti vežimėlio varžtą, objekte turi būti išgręžtos skylės.
Nepaisant pavadinimo, krosnelės žalvarinis varžtas gali būti naudojamas įvairiems tikslams. Šie varžtai su išpjova galvute ir iš dalies įsriegtu kotu iš pradžių buvo sukurti taip, kad metalinėje krosnyje atlaikytų aukštą karštį ir koroziją. Šiandien jų galima rasti ant baldų, denio rėmų ir daugelio metalinių objektų.
Žalvariniai mašinų varžtai paprastai būna didesni ir stipresni nei dauguma kitų žalvario tvirtinimo detalių. Jie turi kvadratinę galvutę ir iš dalies įsriegtą kotą ir gali būti naudojami daugelyje didelių apkrovų. Kai kurių tipų mūro paviršiuose galima sumontuoti papildomo stiliaus žalvarinius varžtus, kuriuose nenaudojamos poveržlės ar veržlės.
Žalvarinius varžtus statybininkai dažnai renkasi dėl natūralių pranašumų prieš kitas medžiagas. Skirtingai nuo plieno, žalvariniai varžtai nerūdys ir nerūdys, kai bus veikiami drėgmės ar cheminių medžiagų. Pavyzdžiui, žalvarinis varžtas gali atlaikyti daug ilgiau jūrinėje aplinkoje nei tvirtinimo detalė, pagaminta iš įprasto plieno. Žalvaris taip pat yra mažiau pažeidžiamas benzino ir kitų korozinių medžiagų, todėl jis puikiai tinka naudoti automobiliuose ir pramoninėse mašinose.
Nors nerūdijantis plienas ir kietas varis turi tuos pačius pranašumus kaip ir žalvaris, abu kainuoja vidutiniškai daugiau nei standartinis žalvaris. Žalvariniai varžtai taip pat suteikia dekoratyvinę apdailą, kurią kai kurie vartotojai gali teikti pirmenybę, o ne plieną ar chromą. Kadangi žalvaris nėra toks stiprus ar kietas kaip plienas, jis gali būti netinkamas išlaikyti neįprastai didelę jėgą ar svorį.
Kiekvienas žalvarinis varžtas turi būti kruopščiai parinktas, atsižvelgiant į konkretaus projekto reikalavimus. Inžinieriai ir statybininkai atsižvelgia į tokius veiksnius kaip varžto ilgis ir skersmuo, taip pat medžiagos, kurioje jis bus sumontuotas, tipas. Koto tekstūra ir sriegių skaičius colyje taip pat gali turėti įtakos stiprumui ir ilgaamžiškumui.