Norite turėti puikiai atrodantį ir gerai apipjaustytą kiemą, bet nekenčiate minties kirpti ir pjauti rankiniu būdu? Atsakymas į jūsų problemą gali būti vejapjovių pasaulyje.
Nulinio apsisukimo vejapjovės yra vejapjovės, kurios tiesiogine prasme gali apsisukti į dešinę, 180 laipsnių, savo kūno ilgio ribose. Jis iš tikrųjų gali suktis 360 laipsnių ratu, bet kodėl jūs norite tai padaryti? Iš pradžių suprojektuotos pramoninėms reikmėms, nulinio apsisukimo vejapjovės, pasižyminčios puikiu manevringumu, leido kraštovaizdžio rangovams ir golfo aikštynų priežiūros specialistams pjauti tiesiai į kliūtis ir aplink jas, nenulipus nuo vejapjovės ir šiek tiek apkarpant.
Šios vejapjovės veikia panašiai kaip buldozeris ar bakas, nes gali apsisukti atgal. Nors buldozeriai ir cisternos savo judėjimui valdyti naudoja protektorius, o nulinio apsisukimo vejapjovė – galinius ratus, principas yra tas pats. Keisdami kiekvieno rato pavaros galios dydį ir kryptį, jūs kontroliuojate mašinos judėjimą.
Pavyzdžiui, jei abu vejapjovės galiniai varantys ratai juda į priekį tuo pačiu greičiu, vejapjovė judės į priekį tiesia linija. Jei vienas ratas juda lėčiau nei kitas, mašina pasisuks lėčiau judančio rato kryptimi. Ir jei norite apsisukti 180 laipsnių, tiesiog leiskite vieną ratą pasukti atgal, o kitą pasukti į priekį.
Paprastai nulinio apsisukimo vejapjovės turi du galinius varančiuosius ratus, susietus su „hidrostatine transmisija“, kuri paverčia variklio galią į hidraulinį slėgį, kuris savo ruožtu judina vejapjovę ir valdo jos kryptį. Vejapjovės variklis maitina siurblį, kuris spaudžia hidraulinį skystį, o suslėgtas skystis varo ratus. Ankstyvosiose nulinio apsisukimo vejapjovių versijose operatorius valdydavo vejapjovės greitį ir kryptį judindamas porą svirčių (vėlgi kaip buldozeris). Naujesnėse žoliapjovėse dabar valdymui naudojama vairasvirtė, vairas, panašus į motociklą, ar net vairas.
Nulinio apsisukimo vejapjovės iš pradžių buvo skirtos pramoninėms reikmėms, kur patikimumas ir veikimo laikas yra vertingos savybės. Šienapjovių gamintojai teigia, kad labai retai susiduria su hidraulinių siurblių aptarnavimu susijusių problemų, o kai pagalvoji, hidraulinės pavaros sistemos nėra nauja idėja, tad kodėl jos turėtų sukelti problemų. Kaip ir įprasta vejapjovė, tinkamai prižiūrėdami variklį ir palaikydami švarų vejapjovę, be nulio apsisukimo vejapjovė tarnaus ilgus metus.
Netikėtai nulinio apsisukimo vejapjovės patogumas turi savo kainą. Įprastos vejapjovės ar vejapjovės kainuoja apie 2000 USD, o nulinio apsisukimo vejapjovės kainuoja žymiai daugiau. Kainos svyruoja nuo maždaug 3500 USD iki 7500 USD ir galbūt daugiau, jei pasirinksite visus priedus.