Jungtinėse Valstijose yra trijų tipų pašto vežėjai, kurie kiekvieną dieną nueina skirtingą atstumą, priklausomai nuo jų buvimo vietos ir maršruto, kuriuo dirba. Daugiausia vaikšto tie, kurie dirba mieste, nes jiems būdingi nedideli, vietiniai maršrutai. Kaimo ir greitkelių sutartinių maršrutų vežėjai mažiau vaikšto pėsčiomis, nes jų maršrutai dažniausiai važiuoja motorinėmis transporto priemonėmis. Miesto ir kaimo pašto vežėjai yra oficialūs, sąjunginiai Jungtinių Valstijų pašto tarnybos darbuotojai. Greitkelių sutartinių maršrutų vežėjai yra privatūs rangovai.
Visi pašto vežėjai pradeda savo dieną atvykę į rūšiavimo įrenginį pasiimti savo maršrutų pašto. Rūšiavimo įrenginiai pirmiausia suskirsto paštą pagal pašto kodą, o tada pagal vežėjo maršrutus. Pagal pašto kodą gali būti iki 15 maršrutų, priklausomai nuo tankumo. Individualūs siuntų pristatymo žmonės toliau rūšiuoja savo paštą, tvarkydami jį pačiu efektyviausiu būdu pagal savo maršrutą. Daugelis vežėjų kasdien dirba tais pačiais maršrutais ir puikiai susipažįsta su savo pašto klientais.
Miesto pašto vežėjai turi pėsčiųjų ir važiavimo maršrutus. Važiavimo maršrutu atveju paštas pakraunamas į pašto transporto priemonę ir išvežamas. Daugelyje miestų reikalaujama, kad vežėjai stovėtų centrinėje vietoje ir iš ten išplatintų paštą prieš persikeldami į kitą centralizuotą vietą, kad būtų išvengta pašto transporto priemonių stabdymo ir paleidimo kiekvienoje maršruto vietoje. Tai sumažina eismo įvykių ir pabėgusių pašto transporto priemonių tikimybę. Tie, kurie važiuoja vairavimo maršrutais, kiekvieną dieną kaitalioja kelias mylias (km) pėsčiomis ir vairavimu ir gali grįžti į pašto skyrių pasiimti kito krovinio.
Pėsčiųjų maršrutais siunčiantys žmonės paprastai apima arčiausiai pašto rūšiavimo įstaigos esančią teritoriją. Dideliame mieste, kuriame yra daug pašto paslaugų, gali būti daug pėsčiųjų takų. Šie asmenys savo paštą krauna į krepšius ant peties arba į mažus rankinius vežimėlius ir gali nueiti iki 10 mylių (16 km) pirmyn ir atgal, kad pristatytų paštą.
Kaimo ir greitkelių sutartinių maršrutų vežėjai maršrutus beveik visiškai pagrindžia iš savo transporto priemonių, kurios gali būti privačios, specialiai pašto darbui pritaikytos mašinos arba tarnybinės pašto transporto priemonės. Kasdieniais maršrutais jie vaikšto labai mažai, nes dauguma kaimo namų savo pašto dėžutes deda arti kelio, kad būtų lengviau prieiti. Šie pašto vežėjai turi šiek tiek vaikščioti ir pakelti sunkius krovinius kraunant paštą dienos maršrutui.