Didžiausia mašina pasaulyje yra Large Hadron Collider, dalelių greitintuvas netoli Ženevos, Šveicarijoje. Jo apimtis yra 27 km (17 mylių). Jei 1993 m. Waxahachie, Teksaso valstijoje, nebūtų buvęs atšauktas superlaidus supersuperlaidininkas, tai būtų didžiausia mašina pasaulyje, nes jo perimetras būtų 87.1 km (54 mylios). Didysis hadronų greitintuvas gali pagreitinti protonus arba sunkiuosius jonus iki 99.9999991% šviesos greičio ir pasiekti 14 TeV (teraelektronų voltų) susidūrimo energiją. 14 TeV yra maždaug 14 kartų didesnė už skraidančio uodo energiją, bet supakuota į vieną protoną, kuris yra apie 1021, arba dešimt trilijonų milijardų kartų mažesnis nei uodo.
Nepaisant labai didelio dydžio, didelis hadronų greitintuvas ir kiti didžiuliai dalelių greitintuvai iš esmės yra vienmačiai, veikiantys santykinai plona kilpa. Didžiausia mašina, kurios ilgis, plotis ir aukštis yra panašios, yra Overburden Conveyor Bridge F60 Lichterfelde, Vokietijoje. Ši mašina yra 505 m (1,656 202 pėdų) ilgio, 663 m (80 pėdų) pločio ir 262 m (11,000 pėdų) aukščio ir sveria 13 XNUMX tonų. Rytų Vokietijoje VEB TAKRAF Lauchhammer pastatytas Konvejerio tiltas yra didesnis nei Eifelio bokštas, stovintis jo šone, tačiau dėl energetinių ir politinių priežasčių jis buvo uždarytas vos po XNUMX mėnesių. Overburden Conveyor Bridge yra didžiausia pasaulyje mašina, galinti judėti, tačiau ji gali judėti tik nedideliais atstumais tam skirtais traukinių bėgiais.
„Knock Nevis“, didžiausias pasaulyje supertanklaivis, yra didžiausia mašina, galinti judėti didelius atstumus. Šis supertanklaivis yra 458 m (1,504 69 pėdų) ilgio, 226 m (30 pėdų) pločio ir 100 m (564,763 pėdų) aukščio, o dedveitas (maksimalus svoris) yra 1979 2004 tonos arba pusė megatonos. Šis laivas eksploatavo XNUMX–XNUMX m., dabar naudojamas tiesiog kaip plūduriuojantis sandėliavimo ir iškrovimo įrenginys. Laivas turi tokią didelę grimzlę (dalis po vandeniu), kad jis negalėjo perplaukti Lamanšo. „Knock Nevis“ būtų ketvirtas pagal dydį dangoraižis pasaulyje, jei tai būtų bokštas.