Pats balionas, reikalinga įranga ir kuras – veiksniai, turintys įtakos oro balionų kainoms. Karšto oro balionų kaina labai skiriasi, priklausomai nuo dydžio. Kiekvienam skrydžiui oro baliono pilotams taip pat reikia degalų, kurių kiekis skiriasi priklausomai nuo to, kiek laiko balionas bus ore. Be viso to, oro balionų entuziastai negali skristi be licencijos, kurios kaina priklauso nuo reikalingos licencijos tipo.
Kaip ir automobilių kainos, oro balionų kainos skiriasi priklausomai nuo baliono dydžio ir markės. Paprastai jie kainuoja tiek pat, jei ne daugiau nei automobilis, be to, jiems reikia draudimo. Paprastai oro balionas turi būti apdraustas, nesvarbu, ar jis skrendamas, ar ne, nors tikslūs įstatymai skiriasi priklausomai nuo regiono. Jei piloto šalyje skraidymas oro balionu yra populiarus pomėgis, jis gali rasti naudotą balioną už daug mažesnę sumą nei naują. Naudoti oro balionai dažniausiai rekomenduojami naujiems pilotams, nes jie gali sugadinti balioną pirmose kelionėse.
Tačiau karšto oro baliono kainos apima daugiau nei oro baliono kainą. Pilotams reikia pripūtimo ventiliatoriaus, kad balionas pakiltų į orą, taip pat degikliai ir krepšys. Kai kurios iš šių prekių yra įtrauktos į perkant balioną, dar vadinamą voku, o kitus reikia įsigyti atskirai. Tikslios atskirai parduodamos prekės labai priklauso nuo pardavėjo. Pavyzdžiui, jei oro baliono pilotas perka iš privataus pardavėjo, jis gali gauti visus daiktus, reikalingus oro balionui skristi.
Skrendant karšto oro balionu degalai yra būtini ir gali turėti didelės įtakos oro balionų kainoms. Karšto oro baliono kuras paprastai skaičiuojamas pagal valandas išbuvus ore. Dėl degalų kainos šioje vietovėje skrydžiai oro balionu gali būti dvigubai didesni už vidutinę tarptautinę kainą.
Visiems oro balionų pilotams reikia licencijos ir jie turi pasirinkti privatų, privatų ir komercinį. Privačios licencijos suteikia pilotui galimybę skristi oro balionu be kitų žmonių. Komercinės licencijos leidžia pilotui turėti kitus žmones oro balione, tačiau paprastai jos yra daug brangesnės nei privačios licencijos. Didžiausi balionai talpina daugiau nei dešimt žmonių, todėl komercinės licencijos gavimas gali gerokai pakeisti žmogaus skrydžio oro balionu patirtį. Norėdami gauti komercinę licenciją, oro baliono pilotas pirmiausia turi įsigyti ir išmokyti privačią licenciją.