Keletas veiksnių turės įtakos žingsniams, kurių reikia imtis kuriant „pasidaryk pats“ priekabas, iš kurių svarbiausias yra įrenginio ar vienetų paskirtis. Galima greitai, paprastai ir saugiai sukurti „pasidaryk pats“ priekabas, kurios nėra skirtos naudoti keliuose, tačiau sukurti tokias, kurios skirtos naudoti keliuose, gali būti sudėtingesnės, atimančios daugiau laiko ir galiausiai brangesnės. Jei priekaba skirta naudoti keliuose, pirmasis statybos proceso žingsnis turėtų būti, kokių veiksmų reikia imtis, kad vieneto gatvė būtų legali.
Vienas iš būdų užtikrinti, kad „pasidaryk pats“ priekabos būtų legalios gatvėje, yra įsigyti priekabų rinkinius. Šiuose rinkiniuose paprastai bus visi reikalingi komponentai, kad įrenginys būtų pastatytas tinkamai ir laikantis įstatymų nustatytų ribų, tačiau statytojas turės turėti tam tikrų dailidės įgūdžių arba žinių apie suvirinimą, jei priekabos rėmas bus metalinis. Taip pat yra mažesnių „pasidaryk pats“ priekabų rinkinių, skirtų vienetams, kurie nebus naudojami kelyje; jie paprastai yra pigesni ir lengviau konstruojami, tačiau juose nebus komponentų, paprastai įtrauktų į gatvių teisinius įrenginius, pvz., galinius žibintus, stabdžių sistemas ir valstybinio numerio laikiklius. Tikėtina, kad ašys ir padangos bus mažiau patvarios.
Statytojui svarbu pagalvoti ne tik apie tai, kur bus naudojama priekaba, bet ir ką bus ketinama vežti. Kartais „pasidaryk pats“ priekabos gali būti suprojektuotos taip, kad atitiktų konkrečią paskirtį, pavyzdžiui, vežti automobilį ar motociklą. Kitais atvejais priekabos gali būti gaminamos bendresniu būdu, kad būtų pritaikytos įvairioms reikmėms. Priekabos gali būti uždaros arba atviros; uždaras priekabas paprastai yra sunkiau statyti ir jos yra brangesnės, nes projektui užbaigti reikės daugiau medžiagų.
Vienas didžiausių iššūkių kuriant „pasidaryk pats“ priekabas yra tiesios mašinos kūrimas. Jei priekaba pastatyta kreivai ar kitaip netinkamai, tikimybė, kad agregatas apvirs arba atitrūks nuo velkančios transporto priemonės, labai padidėja. Taip pat daug didesnė tikimybė, kad bus pažeista pati priekaba. Norint užtikrinti, kad priekaba ar priekabos būtų pastatytos stačiai ir tiesiai, verta statyti iš metalo arba medžio. Kai sujungiamos medžiagos, galima naudoti strypą siekiant užtikrinti, kad kampai būtų tiesūs, taip išvengiant netinkamo priekabų pastatymo.