Importo mokesčiai, dar vadinami muitais arba tarifais, yra pinigai, imami už prekes, kurios įvežamos į šalį. Yra keletas skirtingų tipų ir jie klasifikuojami pagal konkrečią paskirtį arba skaičiavimo metodą. Nors importo mokesčių rūšys įvairiose šalyse skiriasi, yra bendrų tipų, kurie yra įprasti daugelyje šalių. Labiausiai paplitę importo mokesčių tipai yra specifiniai, apsauginiai, draudžiamieji ir įplaukos. Kiti įprasti mokesčiai yra ad valorem, ekologiški, galutinio naudojimo ir atsakomieji mokesčiai.
Tokio tipo mokesčiai taikomi siekiant apsaugoti bendrą šalies ekonomiką ir vartotojų rinką. Teoriškai mokesčiai išlaiko rinkos stabilumą ir prekių prieinamumą. Daugelis šalių turi skirtingus prekybos susitarimus, siekdamos sumažinti mokesčius arba įgyti abipusį pranašumą prekiaujant skirtingai nei prekėmis. Apskritai surenkami mokesčiai daugelyje šalių nebėra tokia didelė visų pajamų dalis, kokia buvo anksčiau.
Importo mokesčiai paprastai renkami, kai importuojamos prekės atvyksta į sieną, kad jas būtų galima pristatyti. Prekės apžiūrimos ir, priklausomai nuo to, kokios jos yra, imami atitinkami mokesčiai ir prekės gali būti pristatomos į šalį. Muitinės departamentai paprastai tvarko šiuos sandorius ir turi biurus tiek uostuose, tiek sienos kirtimo punktuose.
Iš mokesčių, pagrįstų kaina, labiausiai paplitęs yra ad valorem. Šis mokestis skaičiuojamas kaip konkretus procentas nuo prekės kainos. Tai gali būti sudėtinga įgyvendinti, nes importuotojai gali teigti, kad prekės yra mažesnės nei jos, kad išvengtų didesnio mokesčio. Ad valorem taip pat priklauso nuo rinkos kainos, kuri gali svyruoti. Nepaisant apskaičiavimo sunkumų, jis dažniausiai naudojamas dažniau nei konkretus importo mokestis, kuris yra nustatytas mokestis, nepriklausantis nuo importuojamos prekės kainos.
Įvairūs kiti importo mokesčiai yra pagrįsti konkrečiu tikslu. Pajamų importo mokestis visų pirma taikomas siekiant surinkti pinigų vyriausybei, ir dažniausiai jis imamas už prekes, kurių negalima pagaminti importuojančioje šalyje. Atsakomasis importo mokestis būtų imamas, kai kita šalis taiko importo mokestį. Paprastai tai daroma tam, kad kita šalis atsisakytų ar bent sumažintų muitus, kuriuos taiko. Draudžiamas importo mokestis turi būti toks didelis, kad kitos šalys apskritai nenorės parduoti prekės.
Labiausiai paplitęs importo mokestis tikriausiai yra apsauginis importo mokestis, dar žinomas kaip baudžiamasis mokestis. Ji skirta apsaugoti šalies vidaus pramonę nuo užsienio konkurencijos. To pavyzdys yra antidempingo ir kompensacinis mokestis. Jie skirti kompensuoti bet kokias subsidijas, kurias užsienio įmonės gauna iš savo vyriausybių, o tai išlaiko vidaus rinkos gyvybingumą.
Du mažiau paplitę importo mokesčiai yra žaliasis mokestis ir galutinio vartojimo mokestis. Žaliosios mokesčiai taikomi šalims, kuriose yra prastų aplinkosaugos taisyklių ir žemas taršos lygis. Galutinio vartotojo importo mokestis imamas už konkretų naudojimą. Jei prekę naudoja vartotojas, o ne institucija, ji gali būti apmokestinama skirtingai.