Originalūs bokso motociklai buvo mažytės mašinos, pagamintos iš atsarginių dalių, gulinčių aplink motokroso motociklininko priekabą. Rėmai gali būti pagaminti iš bet kokio metalo, nuo plieno iki aliuminio. Dviračiai netgi buvo dažnai naudojami ir modifikuojami su varikliais, kad motociklininkai galėtų naršyti ankštose duobėse. „Bit bike“ rėmo stilius bėgant metams labai keitėsi – nuo paprastų laužo rėmų iki gerai suprojektuotų, lengvų aliuminio rėmų, specialiai sukurtų mini motokroso lenktynėms. Pike dviračio rėmas vis dar gali būti pagamintas iš metalo laužo ir kitų atsitiktinių dalių, nors rėmo technologija ir dizainas pagerėjo nuo tada, kai žmonės pradėjo lenktyniauti šiais mažais motociklais.
Dvi dažniausiai dviračių rėmams naudojamos medžiagos yra aliuminis ir plienas. Plieninis dviračio rėmas bus gana tvirtas ir tvirtas, o plieną gana lengva suvirinti. Daugelis ankstyvųjų „pit“ dviračių rėmų konstrukcijų buvo pagaminti iš plieno, kad būtų lengviau statyti, ir dėl medžiagų prieinamumo. Plieno pranašumai yra ilgaamžiškumas, galimybė jį įkalti į vietą, jei rėmas įlenktų, ir gebėjimas sugerti smūgius ir vibraciją važiuojant. Tačiau plienas rūdija, o tai reiškia, kad laikui bėgant rėmas gali susilpnėti. Jis taip pat yra gana sunkus, todėl manevringumas yra problema.
Aliuminis kaip dviračio rėmo medžiaga yra lengvas pasirinkimas, kuris nerūdys. Daugelyje dviračių rėmų konstrukcijų naudojamas aliuminis, nes jis sumažina dviračio svorį ir dar labiau palengvina manevringumą. Kadangi dauguma pit bike tam tikru momentu bus padengti purvu ar vandeniu, aliuminis yra tinkamiausia medžiaga, nes jis yra atsparus rūdims ir korozijai. Tačiau, skirtingai nei plieninis, aliuminio rėmas negali būti įkalamas atgal į vietą, jei jis sulenktų; Jei bandoma tai padaryti, medžiaga gali įtrūkti. Jis taip pat yra daug standesnis nei plienas, todėl nesugers tiek daug smūgių ir vibracijos.
Bėgant metams labai pasikeitė ir pit bike’ų rėmų konstrukcijos. Nors daugelis pit bike yra motokroso stiliaus dviračiai, skirti lenktynėms, atsirado kitų pit bike stilių. Nuo plento lenktynininkų iki chopper dviračių – įvairių konstrukcijų asortimentas labai dažnai atspindi viso dydžio motociklus, o kiekvienas dizainas tinka įvairiems tikslams. „Chopper“ tipo „pit“ dviračiai yra demonstraciniai elementai, o „superbike“ yra su siaura ratų baze, tinkančia manevruoti ir posūkiuose. Juos taip pat galima lenktyniauti ir modifikuoti taip, kad jie važiuotų greičiau, nei jie paprastai yra skirti.