Pramoginėse transporto priemonėse (RV) paprastai naudojami ant stogo montuojami oro kondicionavimo įrenginiai, tačiau dažniausiai yra keletas skirtingų variantų. Dvi pagrindinės RV oro kondicionierių kategorijos yra sugrupuotos pagal tai, ar jie ortakiniai, ar ne. Neortakiniai RV oro kondicionieriai pučia šaltą orą į namelį ant ratų arba priekabą tiesiai iš įrenginio, o ortakiniai įrenginiai siunčia orą į visą vidinę erdvę stogo arba grindų kanalais. Oro kondicionieriai, kuriuose nėra ortakių, paprastai turi valdiklius tiesiai įrenginyje, o ortakiuose dažnai yra nuotoliniu būdu esantis valdymo skydelis. Kito tipo RV oro kondicionieriai sujungia ir šildymo, ir vėsinimo įrenginius viename ant stogo montuojame įrenginyje.
Paprasčiausi RV oro kondicionieriai yra neortakiniai įrenginiai. Šiuos oro kondicionierius galima montuoti per RV stoge išpjautą angą, nors dauguma įrenginių yra suprojektuoti taip, kad tilptų per esamas stogo ventiliacijos angas. Oro kondicionavimo įrenginį sudaro kompresorius, kondensatorius ir pūstuvas, kurie visi kartu supakuoti į aerodinaminį korpusą, kuris yra ant RV stogo. Tada valdymo blokas prisukamas prie lubų po anga arba ventiliacijos anga, kur jis prijungiamas prie stogo bloko. Šie RV oro kondicionieriai pučia šaltą orą tiesiai iš valdymo bloko ir paprastai turi angas, kurias galima atidaryti arba uždaryti, kad oras būtų nukreiptas į priekį arba atgal vidinėje erdvėje.
Kitas įprastas RV oro kondicionieriaus tipas yra kanalinis įrenginys. Ortakiniai RV oro kondicionieriai turi tokio paties tipo aerodinaminį paketą, kuris prisukamas prie priekabos arba namelio ant rato stogo, tačiau viduje nėra valdymo bloko lubose. Šie oro kondicionieriai paprastai suteikia daugiau vietos RV, nes jame nėra pakabinamo didelio valdymo bloko. Vietoj to, vėsus oras vamzdžiais nukreipiamas į ortakių sistemą, kuri praeina per RV lubas, sienas arba grindis. Pramoginėje transporto priemonėje gali būti sumontuoti keli oro kondicionieriai ir netgi atskiros temperatūros zonos, kurias galima valdyti iš centrinio skydelio.
Kai kuriuose RV oro kondicionieriuose taip pat yra elektrinio šildymo parinktis. Dauguma pramoginių transporto priemonių šilumai naudoja suskystintas naftos (LP) dujas, todėl kombinuotas oro kondicionierius ir šildytuvas gali būti alternatyva, kai yra elektros energijos. Šiuose įrenginiuose oro kondicionieriuje paprastai yra sumontuotas šildymo gyvatukas. Kai prietaisas nustatomas šildyti, o ne vėsinti, elementas pašildomas, o ventiliatoriaus variklis praleidžia orą pro jį ir į RV.