Visureigių (ATV) dviračių yra kelių tipų ir stilių, įskaitant trijų ir keturių ratų dviračius, varomus dviem ir keturiais ratais. Šie keturračiai taip pat yra su našumo ir lenktynių paketais, taip pat modeliais, geriausiai tinkančiais darbui ar laisvalaikiui važinėti takais. Daugelis modelių, dažniausiai naudojamų medžioklei ir poilsiui, yra su kamufliažine apdaila, o lenktyninio stiliaus keturračiai dažnai parduodami su labai spalvingomis ir ryškiomis dažymo schemomis. Paprastai jie komplektuojami su lipdukų paketais, kurie padidina automobilio komandų vizualinį įspūdį. Keturratės transporto priemonės yra tipinio, keturračio dizaino, ir didesnės, dviejų ir keturių vietų „Gator“ ir „Mule“ tipo transporto priemonės.
Aštuntojo dešimtmečio pabaigoje ir devintojo dešimtmečio pradžioje keturračiai ėmė siautėti Amerikos visureigių entuziastus. Netrukus dviračiais buvo važinėjama takais ir kraštovaizdžiais visame pasaulyje. Pirmieji ir originalūs keturračiai buvo triračiai, o žemesnės klasės motociklai buvo aprūpinti mažos galios varikliais, automatinėmis pavarų dėžėmis ir riebiomis, plūduriuojančios tipo gumbinėmis padangomis. Netrukus pradėjo atsirasti patobulintos šių keturračių dviračių versijos su patobulintais variklių paketais, mechaninėmis pavarų dėžėmis ir mažesnėmis, našumo tipo padangomis. Ši didelio našumo dviračio versija dažniausiai buvo parduodama kaip „R“ paketas, kuris netrukus tapo lenktynių paketo sinonimu.
Vartotojai pradėjo skųstis dėl labai nuobodžių ir pavojingų triračių dviračių važiavimo savybių. Gamintojai buvo priversti pakeisti keturračio dizainą, o keturračiai keturračiai, arba keturračiai, pradėjo rodytis prekybos salonų aukštuose. Nors ir šiek tiek didesni nei triratės versijos, keturračiai dviračiai gali būti naudojami kaip medžioklės ir žvejybos mašinos bei ūkininkų įrankiai. Neilgai trukus pradėjo populiarėti keturiais ratais varomos keturračio versijos. Keturračiai dviračiai netrukus buvo pradėti naudoti ir kaip pramoginė, ir kaip lenktyninė transporto priemonė.
Šiuose keturračiuose dviračiuose kartais galėjo tilpti du motociklininkai, sėdintys eilėje, tačiau tai paprastai buvo nepatogu ir dažniausiai nesaugu. Dizaineriai ėmėsi darbo, kad sukurtų transporto priemonę, kurią būtų galima ir toliau naudoti bekelėje, taip pat našumo, utilitarinio ir laisvalaikio tipo transporto priemones. Greta stovintis keturratis greitai atsidūrė salonuose ir tapo vartotojų hitu. Šiuos keturračius galima įsigyti ir su dviem ir keturiais varomaisiais ratais varomomis versijomis, o lenktyninių dalių gausu daugumai daugelio gamintojų siūlomų naujausių keturračių modelių.