Jūreivystės mokymas paprastai apima formalų išsilavinimą ir patirtį atliekant užduotis, tiesiogiai susijusias su laivo technine priežiūra ar valdymu. Nesvarbu, ar dirba komerciniuose krovininiuose laivuose, keleiviniuose laivuose ar privačiose jachtose, jūrų specialistai paprastai turi būti baigę reikiamus kursinius darbus patvirtintoje kolegijoje ir įgyti patirties laive. Įvykdę būtinus akademinius ir praktinius reikalavimus, asmenys gali turėti teisę laikyti sertifikavimo arba licencijavimo egzaminus per šalies vadovaujančią jūrų agentūrą. Jungtinėse Valstijose ta agentūra yra Jungtinių Valstijų pakrančių apsaugos tarnyba.
Denio karininkų jūrinis mokymas paprastai prasideda įgulos mokymu kaip kariūnas. Studentai lanko matematikos ir gamtos mokslų kursus, mokosi navigacijos, signalizacijos ir radaro. Jie taip pat įgyja žinių, susijusių su laivo konstrukcija ir stabilumu, valdymu ir vairavimu. Kursai gali būti toliau specializuojasi krovinių tvarkymo arba keleivinių laivų srityje. Periodiškai studentai gauna įvertinimus ir privalo laikyti egzaminus raštu.
Prekybinio jūrų laivyno darbo mokymas taip pat skiriasi priklausomai nuo laivo dydžio ir vandens kelių, kuriais laivas plaukia, tipų. Maždaug per trejus metus studentai gali įgyti jūrinio mokymo asocijuotojo laipsnį ir gauti licencijavimo egzaminus. Išlaikęs egzaminą paprastai laikomas trečiuoju karininku. Perėjimas iš trečiojo kapitono padėjėjo į pirmąjį kapitono padėjėją arba vyriausiąjį karininką paprastai apima ilgesnį mokymąsi klasėje ir patirtį jūroje.
Studentai taip pat turi mokytis pagal Tarptautinę konvenciją dėl jūrininkų rengimo, atestavimo ir budėjimo standartų (STCW). STCW reikalauja, kad pareigūnai susipažintų ir gautų saugos mokymą. Šie jūrinio mokymo kursai paprastai apima pagrindinius gaisro gesinimo, pirmosios pagalbos ir išgyvenimo būdus. Studentai mokosi ne tik asmens saugos įgūdžių, bet ir avarinių procedūrų metodų, padedančių palaikyti įgulos ir keleivių saugumą.
Asmenys, kurie mokosi jūreivystės mašinų karininkų, paprastai baigia kursinius darbus, susijusius su dyzelinių ir turbininių variklių eksploatavimu, priežiūra ir remontu. Studentai taip pat mokosi elektrinių, hidraulinių ir pneumatinių įrangos aspektų, įgydami remonto įgūdžių, įskaitant suvirinimą. Laivybos mašinistų mokymas paprastai apima mokymąsi klasėje ir plaukiojimo jūroje patirtį. Licencijavimas priklauso nuo patirties, variklio arklio galių ir laivo dydžio.
Laivo kapitonas gali įgyti jūrinį mokymą, kad gautų vieną iš dviejų skirtingų tipų licencijų. Operatoriaus licencija paprastai galioja nepatikrintiems laivams, sveriantiems iki 100 bruto tonų, plaukiantiems iki 100 mylių nuo kranto. Kapitono licencija galioja tikrintiems arba nepatikrintiems laivams, sveriantiems iki 100 bruto tonų, plaukiantiems iki 200 mylių nuo kranto. Studentai gali įgyti kapitono licenciją pažengę į trečiąjį kapitono padėjėją arba užsiregistravę į kapitono mokymo programą.