Du labiausiai paplitę keturračių modeliai yra lenktyniniai keturračiai ir visureigių transporto priemonių (ATV) keturračiai, kurie yra labiau naudingi. Lenktyninis keturratis paprastai bus lengvesnis nei kitų tipų keturračių modelių, o specifiniai komponentai yra skirti lenktynėms. Labiau naudingi keturračių motociklų modeliai dažnai yra daug didesni ir sunkesni, be to, jie skirti atlikti papildomus darbus, pvz., vežti didelį svorį, vilkti ir nuvažiuoti ilgesnius atstumus. Lenktynių modeliai taip pat paprastai yra varomi dviem ratais, o keturračių modeliai labai dažnai varomi keturiais ratais. Yra ir kitų keturračių modelių, tokių kaip amfibiniai keturračiai arba modifikuoti sportiniai keturračiai.
Lenktyninis keturratis paprastai bus varomas dviem ratais, daug lengvesnis nei kitų keturračių modelių, o svorio centras yra žemesnis, kad būtų galima greitai įveikti posūkius ir užtikrinti stabilumą. Tokio keturračio komponentai bus sukurti efektyvioms lenktynėms; Pavyzdžiui, pakaba gali būti reguliuojama, kad būtų galima pritaikyti trasą su keliais šuoliais arba plokštesnę trasą purvo sąlygomis. Padangos taip pat gali būti keičiamos, kad atitiktų lenktynių trasos sąlygas. Varikliai suprojektuoti taip, kad turėtų didelę galią, kad padidintų greitį lenktynių metu.
Labiau naudingi keturračių motociklų modeliai yra stambesni ir mažiau pritaikyti greičiui. Jie sukurti atsižvelgiant į stiprumą, patogumą ir patogumą naudoti. Keturračio motociklo keturratis gali turėti pavarų dėžes arba ginklų laikiklius, daugiau plokščių ir gaubtų, apsaugančių vairuotoją ir dviratį nuo purvo ir šiukšlių, priedų, tokių kaip gervės sistemos ir priekabos kabliukai, ir kitų patogių funkcijų, tokių kaip galinio vaizdo veidrodžiai ir priekiniai žibintai. Tokie keturračiai beveik visada yra varomi keturiais ratais, kad galėtų prisitaikyti prie nelygaus reljefo ir transporto priemonės perteklinio svorio. Neretai galima pamatyti modelius su automatinėmis, o ne mechaninėmis pavarų dėžėmis, paplitusiomis kitų tipų dviračiuose.
Amfibinis keturratis yra toks, kuris yra skirtas važiuoti tiek bekelėje, tiek vandenyje. Jie naudingi pelkėse ir pelkėse, ir nors keturių ratų modeliai egzistuoja, jie yra gana reti. Šešių ar aštuonių ratų modeliai yra labiau paplitę, o kai kurios amfibijos transporto priemonės turi net vikšrus, panašius į tanko, o ne ratus.
Sportiniai keturračiai dažnai kuriami pagal utilitarinius modelius, tačiau kartais jie pasižymi ir kitokiais patogumais, pavyzdžiui, apsauginiais stogeliais ir sėdimomis vietomis daugiau nei vienam asmeniui. Dauguma keturračių modelių yra skirti važiuoti tik vienam asmeniui, tačiau sportiniai keturračiai kartais pasižymi ilgesnėmis ratų bazėmis, kurios suteikia daugiau vietos keleiviui ir vairuotojui.