Skrydžių dispečerio vaidmuo yra užtikrinti, kad lėktuvas ir jo keleiviai saugiai atvyktų iš išvykimo miesto į paskirties miestą. Skrydžio dispečeris kartu su pilotu reguliuoja skrydžio tvarkaraštį, kuris turėtų lemti didžiausią naudingąją apkrovą ir minimalias eksploatacijos išlaidas. Skrydžių dispečeris dirba užkulisiuose oro uoste, planuodamas maršrutus, skaičiuodamas išlaidas ir atsižvelgdamas į orą bei kitus veiksnius, galinčius išmušti skrydį iš tvarkaraščio.
Skrydžių dispečerio darbai apima orlaivio paleidimą kilti, o tai įvyksta tik tada, kai pilotas ir skrydžio dispečeris pasirašo reikiamus dokumentus. Kai jis išleidžia lėktuvą, skrydžių dispečerio pareiga yra stebėti ore esančius skrydžius. Lėktuvo kurso metu dispečeris turi nuolat stebėti vėją, aukštį virš jūros lygio, maršrutą ir kuro lygį. Todėl skrydžio dispečerinis darbas reikalauja, kad dispečeris veiktų kaip tarpinis vyras arba moteris tarp piloto ir ant žemės esančio orlaivio personalo. Dispečeris šiuos žmones nuolat atnaujina apie skrydžio būseną.
Nors skrydžių dispečerio darbai daugiausia atliekami biure oro uoste, dispečeris retkarčiais kartu su pilotu įlipa į lėktuvo kabiną, jei reikia atidžiai stebėti maršrutus ar sąlygas, o pilotui reikia papildomos akių poros. Be to, federalinės aviacijos taisyklės reikalauja, kad skrydžių dispečeriai turi važiuoti kabinoje bent penkias valandas per metus, kad susipažintų su skrydžio įranga ir procedūromis. Tačiau dažniausiai skrydžių išsiuntimo darbai atliekami iš labai techninio biuro ar valdymo centro su radarais ir kompiuterine įranga, kuri teikia tiesiogines, naujausias ataskaitas apie skrydžių būsenas. Skrydžių siuntimo darbui atlikti reikia naudoti tokius įrankius kaip skaičiuotuvas ir orų diagrama, be abejo, kartu su kompiuteriu.
Skrydžių dispečerių darbai skiriasi priklausomai nuo darbo apimties, priklausomai nuo oro linijų, kurioms dispečeriai dirba, dydžio. Didesnėse oro linijose paprastai yra daugiau darbuotojų, kurie atlieka tam tikras užduotis, todėl dispečerio darbas yra nesudėtingas ir apima skrydžių tvarkaraščio sudarymą ir jo vykdymą. Skrydžių dispečerio darbai mažesnėse oro linijose reikalauja, kad dispečeris imtųsi daug vaidmenų, dažnai įskaitant meteorologą.
Skrydžių dispečerio darbams nereikia turėti kolegijos laipsnio, nors daugelis šios srities darbuotojų turi tokį išsilavinimą oro transporte ar susijusioje srityje. Sėkmingi skrydžių dispečeriai turi sugebėti išlaikyti ramybę labai stresinėse situacijose. Jie turi būti orientuoti į detales, sąžiningi ir gebėti greitai mąstyti. Dispečerio darbo savaitė paprastai trunka 40 valandų, nors jis visada privalo budėti kritinėse situacijose.