Pagrindiniai stabdžių tipai yra diskiniai stabdžiai, būgniniai stabdžiai, pneumatiniai stabdžiai ir vakuuminiai stabdžiai. Stabdys yra aparatas, naudojamas važiuojančiai transporto priemonei sulėtinti arba sustabdyti arba, kai transporto priemonė sustabdoma, neleisti jai vėl pajudėti. Dauguma transporto priemonių turi ratų stabdžius, įskaitant automobilius, dviračius, motociklus ir kai kuriuos lėktuvus. Ratų stabdžiai paprastai yra trinties įtaisai, naudojantys pasipriešinimą ir šilumos nuostolius, kad sulėtintų transporto priemonę. Paprastai tai pasiekiama spaudžiant stabdžių trinkeles tiesiai prie rato arba prie besisukančios stabdžio dalies, pritvirtintos prie rato. Regeneracinio stabdymo metu transporto priemonė išlaiko šią prarastą energiją automobilio sistemoje ir vėliau ją panaudoja pakartotinai.
Vakuuminis stabdys iš pradžių buvo sukurtas naudoti traukiniuose. Šio tipo stabdžiai veikia sukurdami oro slėgio pokyčius skyriuje, vadinamame stabdžių cilindru. Cilindro viduje yra stūmoklis, kuris yra mechanizmas, skirtas panaudoti įeinančio oro jėgą, kad judėtų strypas. Strypas pritvirtintas prie stabdžių trinkelių. Laikant nuspaustą stabdžių pedalą, į cilindrą patenka oras, dėl kurio stūmoklis šią jėgą perkelia ant stabdžių strypo. Stabdžių strypas juda ir, savo ruožtu, stabdžių trinkelės prispaudžiamos prie rato šono, kad susidarytų trintis.
Kitas stabdžių tipas yra būgniniai stabdžiai, kuriuos 1902 m. išrado Louis Renault. Jie veikia panašiai kaip vakuuminiai stabdžiai, išskyrus tai, kad vietoj oro slėgio skirtumų jie naudoja alyvos slėgį. Strypas juda, todėl stabdžių trinkelės susispaudžia ir sukelia besisukančio būgno, pritvirtinto prie rato, trintį. Sustabdydamas arba sulėtindamas būgną, jis taip pat sustabdo arba sulėtina ratą. Dažnai reikia pakeisti būgninius stabdžius, todėl daugelyje transporto priemonių jie buvo pakeisti diskiniais stabdžiais.
Diskinius stabdžius automobiliams 1902 m. išrado Frederickas Williamas Lanchesteris. Jie veikia spaudžiant rotorių arba stabdžių diską prie rato ir (arba) ašies, kad sukeltų trintį. Diskinis stabdys yra apvalus, plokščias metalo gabalas, dažniausiai pagamintas iš ketaus, pritvirtintas prie rato. Stabdant, stabdžių diskai iš abiejų pusių prispaudžiami prie rato stabdžių trinkelėmis. Diskiniai stabdžiai tarnauja ilgiau ir yra efektyvesni, kai šlapi, nei būgniniai. Šie stabdžių tipai dažnai naudojami motociklams, automobiliams ir dviračiams.
Sąvoka „pneumatiniai stabdžiai“ reiškia du skirtingus stabdžių tipus. Pneumatiniai stabdžiai, naudojami kelių transporto priemonėms, paprastai naudojami sunkvežimiams ir traukiniams. Jame naudojami diskiniai arba būgniniai stabdžiai, tačiau vietoj suspausto skysčio naudojamas suslėgtas oras, kad būtų sukurta norima trintis. Pneumatiniai stabdžiai taip pat reiškia mechanizmus, naudojamus lėktuvui sulėtinti skrendant. Vienas iš šių stabdžių tipų pavyzdžių yra eleronas – paviršius, kuris pasislenka nuo plokštumos, kad sukurtų didesnį vėjo pasipriešinimą.