Vairuojant neįmanoma bendrauti žodžiu su kitais vairuotojais, kurie taip pat yra savo automobiliuose, atskirti nuo jūsų. Dėl šios priežasties atsirado visas bendravimo leksikas, kuris naudoja rankų signalus konkrečioms reikšmėms perteikti. Nors ir nėra oficiali gestų kalba, vairavimo rankos signalai yra vienas didžiausių gestų rinkinių. Nors vairavimo rankos signalai įvairiose šalyse skiriasi, daugelis jų yra universalūs, bent jau tokiame regione kaip Europa ar Šiaurės Amerika.
Paprasčiausi vairavimo rankų signalai yra tie, kurie rodo, kad ruošiatės sukti. Šie signalai naudojami, jei esate automobilyje ar sunkvežimyje, kuriame sugedo posūkio žibintai, arba jei esate transporto priemonėje, pavyzdžiui, dviratyje, kurioje nėra posūkio signalų. Amerikoje ir kitose šalyse, kuriose vairas dešinėje pusėje, naudojama kairė ranka, nes vairuotojas yra kairėje transporto priemonės pusėje, todėl jis leidžia ištraukti ranką pro langą.
Šalyse, kuriose važiuojama kairiąja kelio puse, naudojama dešinė ranka. Ranka, iškelta iki galo, tiesiu kampu, rodo, kad ruošiamasi pasukti ta kryptimi: kairėn Amerikoje, dešinėn tokioje vietoje kaip Didžioji Britanija. Ištiesta ranka, dilbis nukreiptas tiesiai į viršų, o alkūnė devyniasdešimties laipsnių kampu, rodo pasiruošimą pasukti priešinga kryptimi: į dešinę Amerikoje, į kairę tokioje vietoje kaip Didžioji Britanija. Ranka, ištiesta dilbiu nukreipta tiesiai žemyn, alkūnė devyniasdešimties laipsnių kampu, rodo sustojimą.
Be posūkio, yra daug kitų svarbių dalykų, apie kuriuos kitiems vairuotojams galima pranešti vairavimo rankos signalais. Pavyzdžiui, rodymas pro langą žemyn link kelio visiškai ištiestu rodyklės pirštu reiškia, kad atvažiuojantis vairuotojas turėtų stebėti, ar kelyje nėra kliūties. Delno padėjimas žemyn ir lėtas spaudimas žemyn yra signalas, kad atvažiuojantis vairuotojas turėtų sumažinti greitį. Jei delnas atsuktas tiesiai į atvažiuojantį vairuotoją, tai reiškia, kad jis turėtų sustoti. O rankos judinimas delnu į šoną iš vienos pusės į kitą rodo, kad priekyje važiuojantis automobilis turėtų pasitraukti.
Kiti vairavimo rankos signalai yra labiau šnekamieji – tiek šioje, tiek kitose šalyse. Pavyzdžiui, shaka simbolis su nykščiu ir rausvais pirštais, ištiestais iš sugniaužto kumščio, dažnai naudojamas kaip padėkos simbolis, pavyzdžiui, vairuotojams, leidusiems juos praleisti. Tas pats simbolis kai kuriose Europos dalyse naudojamas kaip „Volkswagen“ vairuotojų pripažinimas kitiems „Volkswagen“ vairuotojams, nes jis viena ranka sukuria V ir W raides. V rankos signalas, dažnai siejamas su pergalės ar taikos simboliu, atlieka panašų vaidmenį Australijoje, kur jis naudojamas pravažiuojant Valiant Charger.
Žinoma, yra ir kitas vairavimo rankos signalų rinkinys, pirmiausia naudojamas parodyti nusivylimą ar pyktį ant kito vairuotojo. Šie simboliai – nuo išmesto vieno skaitmens iki nykščio prie dantų – yra tie patys pykčio gestai, plačiai naudojami visose atitinkamose kultūrose.