Pontoninis paklotas yra medžiaga, kuri naudojama pontonų valties pontonams perdengti. Pontoninio laivo keleiviai ir pilotas plaukia ant pontoninio pakloto, kuris gali būti pagamintas iš įvairių medžiagų. Nuo medienos ir lydinių iki kompozicinių medžiagų, pontonų paklotai dažnai dengiami imituotu žolės kilimu ir įvairiomis kitomis kilimų medžiagomis. Pontono paklotas ne tik suteikia vietą įvairioms sėdynėms ir valdymo įtaisams pritvirtinti, bet ir užtikrina laivo konstrukcinį tvirtumą ir yra sudėtinga laivo sudėties dalis.
Pontoninė valtis yra platforma daugeliui vandens keliautojų keliauti ir leisti laisvalaikį. Susideda iš dviejų ilgų aliuminio arba kompozicinių pontonų, sėdinčių abiejose plaukiojančios priemonės pusėse, paklotas, pritvirtintas prie grindų virš pontonų, turi būti tvirtas ir patvarus. Daugelyje pontonų kaip paklotas naudojamas aliuminio rėmas, padengtas jūrine fanera. Labai būdinga dirbtinės žolės kiliminė danga, panaši į naudojamą sporto aikštelėse, dengti fanerą. Pontono paklotai dengti taip pat naudojami kitų tipų ir stilių vidaus/lauko kiliminės dangos.
Kai kuriuose aukščiausios klasės pontonuose valtyje naudojama aliuminio danga. Nesvarbu, ar tai būtų aliuminio lakštai, ar lentos, tokio tipo pontoniniai paklotai yra labai patvarūs ir tvirti. Dėl slidaus aliuminio pakloto jis dažnai yra padengtas neslystančia juosta arba purškiamąja danga, kad keleiviai galėtų lengviau judėti, bet neskatintų paslysti. Aliuminio apdailos atspindys taip pat gali paskatinti įdegį nuo saulės atspindžio nuo pakloto. Dėl šios priežasties dauguma aliuminio paklotų taip pat yra padengti kilimu, kuris sugers saulės spindulius ir jos nepritrauks, todėl keleiviai bus vėsūs.
Kai kurios kompozitinės valtys taip pat naudoja kompozitą arba medienos ir kompozitų mišinį kaip pakloto medžiagas. Kompozitinis paklotas yra stipri alternatyva medžio masyvo paklotei ir yra daug lengvesnė. Sudėtinio denio trūkumas yra tas, kad laikui bėgant jis gali susilpnėti ir dėl to reikia visiškai atnaujinti paklotą. Svarbu, kad atnaujinant minkštą denį būtų naudojama tik jūrinė fanera, nes ji gali išgyventi drėgnomis ir drėgnomis sąlygomis, kurias veikia pontoninis paklotas. Nerūdijančio plieno varžtai ir tvirtinimo detalės taip pat turėtų būti naudojami keičiant ar taisant, kad būtų išvengta gedimo dėl rūdijimo.