Dyzeliniai mechanikai atlieka įvairių tipų dyzelinu varomų mašinų ir transporto priemonių techninę priežiūrą ir remontą. Jie turi ekspertų žinių apie sudėtingas variklio konstrukcijas ir elektrinius komponentus. Yra daug įvairių dyzelinių mechanikų darbų, nes asmenys paprastai specializuojasi dirbdami su dyzelinu varomomis keleivinėmis transporto priemonėmis, valtimis, dideliais sunkvežimiais ir autobusais arba sunkiąja įranga, pvz., traktoriais ir kranais. Dauguma dyzelinių mechanikų darbo vietų yra privačiose remonto dirbtuvėse ir įmonėse, kurios gamina ir eksploatuoja dyzelinę įrangą ar transporto priemones.
Daugelis dyzelinių mechanikų dirba su dyzelinu varomuose automobiliuose ir sunkvežimiuose, diagnozuodami ir taisydami variklių, elektros sistemų ir transmisijų problemas. Paprastai jie dirba privačiose parduotuvėse, kur klientai gali atvežti savo transporto priemones planinėms techninės priežiūros ar kapitalinio remonto darbams atlikti. Profesionalai dažniausiai naudoja kompiuterinę diagnostikos įrangą, kad nustatytų problemas ir nustatytų, kokių remonto ar atsarginių dalių reikia. Kai kurie specialistai dirba tik su dyzeliniais varikliais ir atlieka panašias remonto užduotis, kaip ir atliekant kitus dyzelinio mechaniko darbus.
Didelių sunkvežimių ir autobusų remonto darbai reikalauja labai specializuotų žinių ir įgūdžių. Mechanikai gali atlikti miesto ir mokyklinių autobusų, pussunkvežimių, lokomotyvų ir didelių pristatymo transporto priemonių prevencinę priežiūrą ir planinį remontą. Daugelis tokių transporto priemonių remonto darbų reikalauja, kad mechanikai dirbtų komandomis, kad galėtų perkelti ir pakeisti dideles, sunkias dalis. Didelių transporto priemonių remonto ekspertai dažnai dirba sunkvežimių aptarnavimo centruose, vietos valdžios institucijose, gamybos įmonėse ir sandėliuose.
Kai kurie mechanikai tikrina, prižiūri ir remontuoja didelę, dyzelinu varomą statybinę techniką. Mašinoms, tokioms kaip kranai, traktoriai, buldozeriai ir šakiniai krautuvai, reikia reguliariai tikrinti, kad jos būtų saugios ir tinkamai veikiančios. Dyzelinių mechanikų darbai šioje srityje dažniausiai randami specializuotose remonto dirbtuvėse, įrangos gamybos įmonėse ir statybos įmonėse.
Norėdami gauti dyzelinio mechaniko darbus pagal bet kurią specialybę, asmenys paprastai turi turėti bent vidurinės mokyklos diplomą ir turėti tam tikrų žinių apie variklius, mašinas ir remonto darbus. Daugelis viltingų mechanikų įstoja į šešių mėnesių ar dvejų metų dyzelinių variklių remonto programas profesinėse mokyklose ir bendruomenės kolegijose. Tokios programos suteikia studentams pamokas ir praktinius nurodymus apie įprastas dalis, procedūras ir saugos būdus, susijusius su remonto darbais.
Daugelis naujų mechanikų turi užimti pameistrystę arba asistento pareigas iki ketverių metų, kad galėtų pradėti dirbti savarankiškai. Jie dirba kartu su nusistovėjusiais mechanikais, įgyja patirties ir prižiūrimi atlieka nedidelius remonto darbus. Įrodytas tinkamumas remontuoti ir tvirta darbo etika, naujas mechanikas gali gana greitai pažengti į priekį šioje srityje.