Orlaivio įgulos kvalifikacija paruošia skrydžio palydovą teikti puikias paslaugas važiuojant dangumi. Nors tikslūs reikalavimai gali skirtis priklausomai nuo oro linijų bendrovės ir regioninių darbo ir gynybos įstatymų, daugelis keleivių salono įgulos darbo vietų reikalauja panašios kvalifikacijos. Kai kurios iš labiausiai paplitusių keleivių salono įgulos kvalifikacijų yra sveikatos ir kūno rengybos apribojimai, išsilavinimas, neteisėtas teistumas ir pilietybės turėjimas bei klientų aptarnavimo patirtis. Oro linijų bendrovės taip pat gali reikalauti, kad keleivių salono įgula turėtų tam tikrų saugos įgūdžių, kurie gali būti naudingi avarinių situacijų metu skrydžio metu.
Daugelis oro linijų turi pagrindinius sveikatos ir tinkamumo reikalavimus, kuriuos turi atitikti, kad asmuo galėtų tapti skrydžio palydovu. Tai gali apimti ūgio ir amžiaus apribojimus, taip pat fizinio pasirengimo reikalavimus. Potencialiems įgulos nariams gali tekti atlikti fizinio pasirengimo testą ir medicininį patikrinimą, kad įsitikintų, jog jie neturi jokių medicininių problemų, galinčių trukdyti darbingumui. Piktnaudžiavimo narkotikais požymiai arba su narkotikais ar alkoholiu susijusių nusikalstamų veikų istorija gali būti priežastis nedelsiant atleisti iš darbo.
Nors keleivių salono įgulos nariams nėra oficialaus mokymosi būdo, daugelis oro linijų reikalauja vidurinės mokyklos diplomo arba lygiaverčio pažymėjimo. Kai kurios oro linijos teikia pirmenybę tiems, kurie baigė koledžą, net jei jie nėra baigę bakalauro laipsnio. Tiems, kurie tikisi pakilti į oro linijų valdymo gretas ne tik įgulos narius, kolegijos laipsnis taip pat gali būti labai naudingas.
Viena iš svarbiausių keleivių salono įgulos kvalifikacijų yra neteisėtas teistumas. Kai kurios oro linijos nesamdo darbuotojų, kurių teistumas yra pažeidžiamas, išskyrus smulkius pažeidimus, tokius kaip stovėjimo bilietai. Oro linijų bendrovės dažnai nuodugniai patikrina visus būsimus skrydžio palydovus, siekdamos užtikrinti, kad būtų tinkamai laikomasi nuosprendžių registro gairių. Daugelis oro linijų taip pat reikalauja pilietybės arba nuolatinės teisėtos gyvenamosios vietos aviakompanijos kilmės šalyje įrodymo.
Kadangi dažniausiai skrydžio palydovų atsakomybė yra klientų aptarnavimas, klientų aptarnavimo įgūdžiai gali būti viena iš svarbiausių keleivių salono įgulos kvalifikacijų. Skrydžių palydovai turi sugebėti lengvai valdyti sunkius ar nervingus keleivius, kad būtų užtikrintas visų lėktuve esančių žmonių saugumas ir patogumas. Kai kuriems darbams gali prireikti ankstesnės klientų aptarnavimo patirties, net jei ji įgyta kitoje pramonės šakoje. Tie, kurie turi vaikų priežiūros ar neįgalių klientų patirties, taip pat gali būti labai geri kandidatai, nes oro linijos dažnai turi teikti specialias paslaugas tokio tipo keleiviams.
Keleivių salono įgulos kvalifikacija taip pat gali apimti tam tikrą medicinos ar skubios pagalbos mokymą. Pirmosios pagalbos ir CPR sertifikatas gali padėti užtikrinti, kad skrydžio palydovas būtų pasirengęs padėti bet kokioje pagrindinėje medicininėje situacijoje. Įdarbinus keleivių salono įgulą, taip pat gali tekti baigti išsamias mokymo programas, kad būtų užtikrintas jų gebėjimas susidoroti su skraidymo avarinėmis situacijomis, pvz., evakuacijos procedūra. Nors ne visoms oro linijoms reikalingas medicininis ir skubios pagalbos mokymas, šie įgūdžiai gali padėti kandidatui darbdaviams pasirodyti labiau kvalifikuotu.