Ieškant sportinės žvejybos jachtos, yra daugybė pasirinkimų. Sportinės žvejybos jachtos statomos galvojant apie prabangą ir sportą. Sportinės žvejybos valtys yra mažos, vidutinės ir didelės jachtos. Tai gali būti pramoginės ar konkurencinės žvejybos jachtos. Daugelis šių jachtų siūlo prabangius patogumus, tokius kaip kelios miegamosios kajutės, poilsio ir valgomojo zonos bei pramogos laive.
Pramoginės sportinės žvejybos jachtos paprastai yra 25–70 pėdų (7.6–21.3 m) ilgio. Tokio tipo sportinės žvejybos jachtos paprastai turi bent vieną miegamąją kabiną, bet gali turėti ir kelias miegamąsias kabinas. Pramoginės sportinės žūklės jachtos paprastai yra skirtos tiems, kurie nemėgsta sportinės žvejybos, o užsiima sportu savo malonumui. Šiose žvejybos valtyse paprastai yra galingi varikliai, galintys įveikti giliavandenę jūrą. Šio tipo žvejybos laivuose gali būti daugiau nei keliolika ritių ir tinklų žuvims gaudyti.
Šios jachtos laivagalyje dažniausiai turi dideles atviras kabinas. Tai užtikrina gerą matomumą. Pramoginės sportinės žvejybos laiveliuose siūlomos pramogos gali būti įvairios – nuo paprastų pramogų sistemų iki itin aukštos klasės sistemų. Šios valtys skirtos žvejybai ir pramoginiams potyriams derinti. Šios jachtos gali nukeliauti didelius atstumus ir yra naudojamos keliauti jūromis bei gaudyti žuvis.
Varžybinės sportinės žvejybos valtys yra skirtos varžytis sportinės žūklės turnyruose. Šios sportinės žūklės jachtos skirtos sugauti didelį kiekį žuvies. Jie turi valas, galinčias traukti sunkias žuvis, tokias kaip marlinas. Bendras šių žvejybinių laivų greitis yra 25–30 mylių per valandą (apie 40–50 km/val.), ir jie paprastai sukonstruoti taip, kad sunaudotų mažas degalų sąnaudas. Šio tipo žvejybos laivai taip pat gali būti naudojami kaip mažesni komercinės žvejybos laivai, nes jie gali sugauti žuvų kiekį.
Šios varžybinės sportinės žūklės jachtos dažniausiai yra skirtos stiprumui, o ne greičiui. Stiklo pluoštas paprastai naudojamas statant šias valtis. Varžybinės valtys paprastai turi dėžės tvirtinimo sistemą, kad būtų išlaikyta pusiausvyra tarp denio ir korpuso. Juose dažniausiai yra įrengtos aukščiausios klasės navigacinės sistemos ir ryšio įrenginiai, skirti standartiniam ir avariniam ryšiui. Dauguma varžybų valčių yra sukonstruotos atsižvelgiant į optimalų žvejybos pajėgumą ir paprastai turi aukštesnės klasės žvejybos įrangą nei pramoginės sportinės žvejybos jachtos.