Dujų kainoms ir toliau kylant iki visų laikų aukštumų ir vis daugiau amerikiečių verkiant dėl sumažėjusios priklausomybės nuo užsienio naftos, transporto priemonių gamintojai ėmėsi spręsti vartotojų pageidavimus naudoti alternatyviu kuru varomų transporto priemonių (AFV). Įvairių automobilių markių ir modelių dizainas buvo pakeistas kaip alternatyvaus kuro transporto priemonė ir dabar yra prieinama. 2007 m. gamybos metai apima alternatyvaus kuro sedanus, sunkvežimius, mikroautobusus ir sportines komunalines transporto priemones. Numatyta daugiau gamintojų ir modelių. Kadangi naujos vyriausybės nustatytos mokesčių lengvatos skatina vartotojus pirkti alternatyviu kuru važinėjančias transporto priemones, AFV sulaukia daugiau dėmesio nei bet kada anksčiau.
Alternatyvaus kuro transporto priemonė yra apibrėžiama kaip bet kokia transporto priemonė, skirta naudoti bent vieną alternatyviųjų degalų rūšį arba kuro šaltinį, kuris nėra gautas iš naftos. Šiuo metu gaminamos lanksčios kuro transporto priemonės ir dvejopo kuro transporto priemonės, taip pat hibridiniai elektros varikliai ir biodyzeliniai varikliai. Labiausiai paplitusi alternatyvaus kuro transporto priemonė Jungtinėse Valstijose yra lanksčios kuro transporto priemonės (FFV).
Lanksčiųjų degalų transporto priemonės yra skirtos naudoti ir benzinu, ir E85, etanolio degalais. Variklis gali keistis abiem būdais, todėl vairuotojas gali valdyti naudojamų degalų tipą, taip pat galimybę papildyti transporto priemonę degalais, kai alternatyvių degalų nėra. Vis daugiau degalinių į savo stotis prideda E85 siurblius, tačiau daugelis dar turi pertvarkyti esamus siurblius, todėl kartais sunku rasti kuro, kai reikia. Dauguma gamintojų, įskaitant „Chevrolet“, „Ford“, „Honda“ ir „Chrysler“, gamina lanksčiojo kuro transporto priemones, kurios atrodo taip pat, kaip tik benzininės versijos, tačiau turi reikiamus variklius, degalų tiekimo linijas ir kitus komponentus, kad galėtų dirbti su E85 degalais.
Hibridinė elektrinė transporto priemonė yra alternatyvių degalų transporto priemonė, kurioje elektros energijos ir benzino naudojimas derinamas. Šių transporto priemonių varikliai naudoja mažiau benzino ir veikia efektyviau važiuojant mažu greičiu, tuščiąja eiga ir įsibėgėjant, vartodami elektros energiją, o ne benziną. Šiuo metu „Honda“, „Toyota“ ir „Lexus“ gamina hibridinius elektrinius sedanus, o „Chevrolet“ – du hibridinius elektrinius variklius.
Alternatyvaus kuro transporto priemonė su biodyzeliniu varikliu gali būti varoma biodyzelinu, kuris gaunamas iš augalinių aliejų ir gyvulinių riebalų, o ne iš naftos. Biodyzelinas dega švariau nei naftos pagrindu pagamintas dyzelinas. Biodyzelinas dar nėra plačiai naudojama alternatyvaus kuro rūšis, nes transporto priemonių gamintojai neteikia garantijos dyzeliniams varikliams, varomiems biodyzelinu. Nagrinėjant inžinerines ir gamybos technologijas, biodyzelinas gali tapti geresne alternatyva ateityje.
Panašiai ir kiti šiuo metu tiriami energijos šaltiniai gali padidinti naujo tipo alternatyviais degalais varomų transporto priemonių galimybes. Vanduo, oras ir saulės energija yra tik keli galimi transporto priemonių energijos šaltiniai. Tuo tarpu galima įsigyti tiek lanksčiųjų degalų, tiek hibridinių elektrinių variklių. Kai kurios transporto priemonės buvo gaminamos su lanksčiųjų degalų varikliais nuo pat 1990-ųjų pabaigos, tačiau daug gamintojų ir modelių yra nuo 2004 gamybos metų ir vėliau.