Geriausias būdas sukurti pigią važiuojamąją dalį yra jį įrengti asmeniškai. Važiavimo takai gali būti iš betono, žvyro ar asfalto. Nesvarbu, ar jį kuriate kaip „pasidaryk pats“ projektą, ar leidžiate rangovui atlikti darbus, žvyras paprastai taupo labiausiai išlaidas.
Prieš pradėdami projektą, atsižvelkite į prekių, kurių prireiks darbui užbaigti, kainą. Nepriklausomai nuo važiuojamosios dalies medžiagos, plotas turi būti sudarytas iš gerai sutankinto, kieto dirvožemio. Tai dažnai galima pasiekti nupjaunant važiuojamosios dalies plotą, naudojant traktorių arba didelį sukamąjį frezą. Šiuos įrankius galima išsinuomoti, jei jie dar neturi.
Betonui ir asfaltui prieš montavimą būtinas žvyro pagrindas, o namo savininkas nupirktų pakankamai žvyro ir papildomos medžiagos plotui padengti, jei tokio pagrindo dar nėra. Akmuo paprastai kainuoja nuo 1 USD iki 3 USD (USD), o žvyras gali kainuoti nuo 0.50 USD iki 2 USD. Bet kuri medžiaga gali būti naudojama takui padengti atskirai, nepridedant betono ar asfalto, todėl paprastai kas trejus ar penkerius metus reikės naujo akmens. Tai galima įsigyti dideliais kiekiais iš namų tobulinimo parduotuvės arba vietinio karjero. Karjerai dažnai siūlo pigesnes kainas nei mažmenininkai ir gali krauti medžiagą tiesiai į sunkvežimio galą.
Ilgiems važiuojamiesiems keliams taip pat gali prireikti sunkios apvado medžiagos, kad nešvarumai ir žvyras nenusiplautų. Medžių kamienai su pašalintomis galūnėmis yra puiki pigi važiuojamosios dalies pamušalo medžiaga. Geležinkelio raiščiai, plytos ir didelės kraštovaizdžio uolos yra kitos populiarios apvado medžiagos, kurias galima įsigyti vietinėse namų tobulinimo parduotuvėse.
Macadam paprastai yra pirmasis žingsnis tarp žvyro ir asfalto važiuojamosios dalies ir paprastai yra vidutiniškai nebrangi medžiaga. Tokį paviršių sudaro žvyras, apipurkštas skysta derva, kad jis būtų laikomas vietoje. Jo kaina svyruoja nuo 1 USD iki 4 USD už kvadratinę pėdą. Atsižvelgiant į turimas medžiagas, makadamą gali tekti sumontuoti rangovo. Šis paviršius gali tarnauti nuo šešerių iki dešimties metų, kol jį reikės prižiūrėti.
Asfaltas paprastai kainuoja apie 5 USD už kvadratinę pėdą, be žvyro pagrindo kainos, ir jį montuoti turi rangovas. Ši parinktis gali trukti iki 30 metų, priklausomai nuo oro sąlygų rajone ir važiuojamosios dalies naudojimo. Paprastai jis turi būti užsandarinamas kas trejus metus, kad būtų išvengta įtrūkimų.
Betonas taip pat yra populiari važiuojamosios dalies medžiaga, nors ji yra brangesnė nei žvyras ir asfaltas, todėl jo negalima laikyti pigia važiuojamosios dalies medžiaga pagal išankstines išlaidas. Paprastai jį turėtų montuoti tik profesionalas, nes jį reikia sumaišyti ir nustatyti, kad būtų sukurta tolygi apdaila, kuri nesutrūkinėtų. Be žvyro pagrindo, tai gali kainuoti daugiau nei 10 USD už kvadratinę pėdą. Tačiau betoninės važiuojamosios dalies gali padėti sutaupyti ilgam laikui, nes jos yra patvaresnės nei žvyras ir dažnai tarnauja iki 50 metų.