Transportas ir ekonomikos augimas yra glaudžiai susiję, daugiausia dėl to, kad įmonėms reikia geros kokybės kelių, tiltų ir tunelių, kad galėtų gabenti prekes į platinimo vietas ir klientus. Geras geležinkelių tinklas taip pat padeda gabenti prekes klientams ir darbuotojams į darbo vietą. Natūralių ar dirbtinių vidaus vandens kelių tinklas gali sudaryti sąlygas palyginti pigiai gabenti stambiagabaričius krovinius ir įrangą bei palengvinti žemės ūkio produkcijos transportavimą. Tarptautinis kelių, geležinkelių, jūrų ir oro transportas gali paskatinti tarptautinę prekybą ir leisti vietinėms įmonėms plėstis į tarptautines rinkas.
Šalyje tiekimo grandinė nuo žaliavų vietos iki gamyklų gali būti greitesnė ir efektyvesnė, jei yra tinkamos kelių, geležinkelių ir vandens kelių jungtys medžiagoms transportuoti. Gatavų prekių pristatymas iš gamyklos vartų pas platintojus skirtinguose šalies regionuose priklauso nuo nacionalinio transporto tinklo, kuris gali susidoroti su ekonomikoje pervežamų prekių kiekiu. Šalims, kuriose yra didelis žemės plotas ir dideli atstumai tarp gamybos vietos ir rinkų, tai ypač svarbu. Transporto ir ekonomikos augimo ryšio pavyzdžiai yra geležinkelių ir kanalų tinklų plėtra per pramonės revoliuciją Anglijoje.
Ryšys tarp transporto ir ekonomikos augimo yra aiškus tarptautinės prekybos srityje. Šalims, užsiimančioms tarptautine prekyba, reikia sudėtingų transporto mazgų, kurie galėtų priimti ir perduoti iš užsienio gautus krovinius, be to, padėtų šalies įmonėms eksportuoti savo prekes. Šie transporto mazgai gali būti oro uostai, jūrų uostai arba sausieji vidaus vandenų uostai, sujungti su jūrų ar oro uostais kelių, geležinkelių ar vidaus vandens kelių jungtimis. Greiti transporto ryšiai su išoriniu pasauliu gali pagreitinti pristatymo laiką į užsienio šalis ir sumažinti eksportuotojų išlaidas. Tarptautinių transporto jungčių ir vietinio transporto derinys gali užtikrinti, kad importas į šalį būtų paskirstomas greitai ir už mažą kainą.
Tam tikri tarptautiniai transporto projektai padidino pasaulio ekonomikos augimą, drastiškai sumažindami transporto maršrutus arba pagreitindami pristatymo laiką. Užbaigus Sueco kanalą, sutrumpėjo transportavimo tarp Europos ir Azijos laikas, nes nebereikėjo plaukti aplink Gerosios Vilties kyšulį. Panašiai Panamos kanalas leido greitai keliauti tarp Atlanto ir Ramiojo vandenynų. Geležinkelių jungtys, tokios kaip Transsibiro geležinkelis, taip pat prisidėjo prie šalies ir pasaulio ekonomikos augimo, nes atvėrė naujas rinkas ir naujus žaliavų šaltinius. Transporto ir ekonomikos augimo ryšį taip pat rodo pirmasis tarpkontinentinis geležinkelis, jungiantis JAV rytines ir vakarines pakrantes, suteikdamas postūmį augimui, kuris atvėrė naujas galimybes prekybai ir plėtrai.