Tiek elektriniuose, tiek hibridiniuose automobiliuose naudojama technologija, skirta sumažinti benzininių degalų naudojimą automobilių varikliams varyti. Elektromobiliai yra visiškai elektriniai, o tai reiškia, kad jie turi būti prijungti ir įkrauti, o automobilio atstumas yra tik tiek, kiek įkrautas. Hibridiniai automobiliai naudoja dujų ir elektros energijos mišinį, kad sukurtų dujas taupantį iš dalies elektrinį automobilį, kurio nuotolis yra ne toks ribotas. Kai kurie hibridinių automobilių savininkai toliau modifikavo savo automobilius, kad jie veiktų tik elektra, išskyrus avarines situacijas, kai vairuotojai naudoja benziną.
Dvidešimtojo amžiaus sandūroje dauguma automobilių iš tikrųjų buvo elektriniai. Automobiliai važiavo tyliai ir efektyviai, o nuotoliai buvo pakankamai geri. Dėl įvairių priežasčių benzinu varomas vidaus degimo variklis populiarumu aplenkė elektromobilius: XX a. 1920-ajame dešimtmetyje dauguma automobilių buvo varomi dujomis. Elektromobilis išnyko iš visuomenės populiarumo iki septintojo dešimtmečio pabaigos, kai susirūpinimas dėl didėjančios naftos krizės ir išmetamųjų teršalų privertė keletą įmonių vėl gaminti elektromobilius, nors ir nedideliu mastu. Automobiliai užėmė nedidelę rinkos dalį ir pamažu populiarėjo bei augo visuomenės akyse.
Dešimtojo dešimtmečio pabaigoje dėl priklausomybės nuo užsienio naftos ir supratimo apie aplinką kai kurie automobilių savininkai benzininius automobilius pavertė elektra varomus automobilius, o automobilių gamintojai elektromobilius pradėjo didinti savo asortimente. Šiuolaikiniai elektromobiliai savo greičiu prilygsta benzininiams, o daugelio jų atstumas yra ilgas, kurį galima padidinti pakeliui esančiose įkrovimo stotelėse. Elektromobiliai taip pat neteršia ir gali būti varomi naudojant švarią energiją, pvz., vėjo ar vandens energiją. Dėl šios priežasties jie patinka daugeliui ekologiškų vartotojų.
Vartotojai, kurie jaučiasi apriboti elektromobilių, kreipiasi į hibridinius automobilius, tokius kaip „Honda Insight“ ir „Toyota Prius“. Daugelis automobilių gamintojų į savo asortimentą įtraukia hibridinius automobilius, kad galėtų patenkinti žmones, kurie norėtų švarios elektromobilio energijos be įkrovimo ir atstumo valdymo sunkumų. Hibridinis automobilis turi įprastą benzininį variklį ir įkraunamų baterijų banką, kuris kraunamas automobiliui važiuojant. Kai vairuotojas kelia ribotus automobilio galios poreikius, pvz., važinėja mieste arba tuščiąja eiga degant šviesoforo signalui, automobilis varo akumuliatoriuose sukauptą elektros energiją. Kai vairuotojas reikalauja energijos antplūdžio arba važiuoja nuolat dideliu greičiu, įsijungia benzininis variklis.
Hibridinis automobilis yra ekologiškesnis pasirinkimas nei įprastas benzinu varomas automobilis, tačiau jis vis tiek kelia aplinkosaugos problemų. Nors dauguma hibridų mažai teršia aplinką, jie padidina bendrą dujomis varomų automobilių išmetamų teršalų kiekį. Žmonėms, kurie nėra pasiruošę šuoliui į elektromobilį arba mano, kad tai neįmanoma jų vietovėse, hibridas yra puikus pasirinkimas. Kita vertus, elektromobiliai yra visiškai neteršiantys ir nesiremia benzinu, todėl yra geresnis pasirinkimas. Asmenys, kurie tikrai myli aplinką, gali toliau vaikščioti pėsčiomis, važiuoti dviračiu ir važiuoti viešuoju transportu.