Parafino aliejus, kuris JAV ir Kanadoje, Australijoje ir Naujojoje Zelandijoje vadinamas žibalu, yra naftos pagrindu pagamintas kuras, dažniausiai naudojamas orlaiviuose, kur jis vadinamas reaktyviniu kuru. Jis gaminamas dviem skirtingais energijos tankio lygiais su C1 arba lengvesne versija, naudojama orlaivių varikliams, pakabinamiems vandens transporto priemonių varikliams ir kitoms mašinoms. C2 tipo žibalas naudojamas aliejinėse lempose šildymui ir kaip krosnių alyva.
Kai parafino alyva naudojama kaip reaktyvinis kuras, ji toliau skirstoma į variantus, atsižvelgiant į orlaivio poreikius, ir gali būti ženklinama kaip Jet A, Jet A-1 ir Jet B arba JP-4 iki JP-8. . Jet A ir Jet A-1 yra labiausiai paplitusios parafino alyvos rūšys, naudojamos komerciniuose orlaiviuose su turbininiais varikliais, o Jet B pakeičiama šaltu oru. Jet-4 ir Jet-5 degalai yra žibalo ir benzino arba kitų degių skystų angliavandenilių, tokių kaip natenas, mišiniai, skirti naudoti atitinkamai JAV oro pajėgų ir JAV karinio jūrų laivyno orlaiviuose. JP-7 naudojamas viršgarsiniuose orlaiviuose, o JP-8 – Šiaurės Atlanto sutarties organizacijos (NATO) kariniuose orlaiviuose. Kitas žibalo reaktyvinio kuro tipas, vadinamas RP-1, dažnai maišomas su skystu deguonimi, kad būtų kurojamas raketas.
Vienas iš parafino alyvos arba žibalo pranašumų, palyginti su įprastu benzinu tiek kaip aviacinis kuras, tiek naudojant kitus įprastus naudojimo būdus, yra tai, kad jo pliūpsnio temperatūra yra aukštesnė nei benzino. Dėl to jis yra mažiau degus ir lengviau laikomas, o dėl to sumažėja gaisro rizika, todėl jis labiau prilygsta dyzeliniam kurui. Žibalinės krosnys Vakarų šalyse dažnai reklamuojamos kaip patogūs ir nešiojami prietaisai, skirti pasiimti į stovyklas, nes kurą gana saugu transportuoti, o besivystančiose šalyse, pavyzdžiui, Indijoje, tai yra pagrindinis kaimo gyventojų naudojamas maisto ruošimo kuras.
Kaip vieną iš seniausių naftos pagrindu pagamintų degalų, žibalą 1853 m. pirmą kartą atrado Kanados gydytojas ir geologas Abrahamas Gesneris. Jo atradimas priskiriamas pasaulinio komercinio naftos naudojimo pradžiai. Iš pradžių jis buvo naudojamas kaip įprastas apšvietimo šaltinių kuras, kol elektrinis apšvietimas tapo plačiai paplitęs. Žibalas netrukus buvo pritaikytas kaip pramoninis tepalas ir pramoninis tirpiklis dažuose ir lakuose bei insekticiduose, naudojamuose uodams naikinti.
Naftos pramonėje apie 60 metų dominavo parafino aliejaus rafinavimas. 1920-aisiais pramonę greitai aplenkė masinė automobilių vidaus degimo variklių, kurie buvo sukurti varyti benzinu, gamyba. Nors netrukus jo, kaip apšvietimo ar kuro šaltinio, vertė tapo ribota, 1990-aisiais JAV vis dar gamindavo 1,000,000,000 3,785,411,784 XNUMX XNUMX galonų (XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX litrus) žibalo per metus.