Statomas bagažas – tai bet kokio tipo keliautojų naudojamas krepšys ar konteineris, kuris stovi stačias, o ne guli lyg maišas. Paprastai bagažas turi teleskopinę rankeną ir plastikinius ratus, kad būtų lengviau traukti bagažą ir vartotojui nereikėtų per dažnai pasiimti krepšio. Pats bagažas gali būti minkšto arba kieto korpuso versija, o kai kurie šiai kategorijai tinkantys bagažo tipai neturi rankenų ar ratų. Kol bagažas stovi vertikaliai, jis gali būti laikomas šios kategorijos dalimi.
Vertikalaus bagažo pranašumai yra naudojimo paprastumas, ilgaamžiškumas, patogumas ir universalumas. Jei bagažas turi teleskopinę rankeną, vartotojas gali tempti krepšį kartu nesilenkdamas ar pritūpęs veždamas krepšį. Tada rankena susitrauks į maišą, kad būtų lengviau jį laikyti viršutinėse lėktuvų dėžėse ar net automobilių bagažinėse. Maišelio apačioje sumontuoti ratukai leidžia vartotojui lengvai traukti krepšį, o kai krepšys nejuda, jį galima stačiai remti į ratus ir ant dugno pritvirtintas plastikines kojeles, kad būtų stabilumas.
Statomas kieto korpuso bagažas suteikia dar vieną mišinio pranašumą: padidina patvarumą. Jei keliautojas vežasi trapius daiktus ar elektroniką, kieto apvalkalo bagažas gali padėti apsaugoti tuos daiktus nuo tiesioginio poveikio, įprasto kelionės metu. Tokio tipo statomi lagaminai gali būti šiek tiek brangesni nei kiti modeliai, tačiau mažai tikėtina, kad kainų skirtumas bus per didelis. Tačiau skirtingai nuo minkšto apvalkalo bagažo, kieto apvalkalo bagažas žymiai išsiplės, todėl gali nepavykti įkišti paskutines kelnes į krepšį. Kieto apvalkalo bagažas taip pat bus atsparus gniuždymui, o tai yra privalumas ir trūkumas: jis apsaugos viduje esančius daiktus, tačiau vartotojui dažniau kils problemų sutalpinti nepalenkiamą kieto korpuso bagažą į mažas erdves.
Vertikalaus bagažo išorinės kišenės yra orientuotos taip, kad būtų galima greitai ir lengvai pasiekti dažniausiai naudojamus daiktus neguldant bagažo. Daugelis keliautojų naudoja vertikalią bagažą kaip rankinį bagažą, kad galėtų pasiekti tokius daiktus kaip pasai, mobilieji telefonai, piniginės ir pan., sėdėdami oro uosto terminaluose arba pačiame lėktuve. Bagažas gali būti įvairių dydžių, kad atitiktų įvairių keliautojų poreikius, ir nors mažesni vienetai gali būti naudojami kaip rankinis bagažas, didesni vienetai dažniausiai tinka registruotam bagažui.