Naskos linijos yra milžiniški piešiniai žemėje arba geoglifai, esantys Naskos dykumoje Peru. Juos statė senovinės kultūros atstovai, gyvenę šioje vietovėje tarp IV ir VIII amžių prieš mūsų erą. Šios linijos sudarytos iš šimtų figūrų, kurių kiekviena nubrėžta viena linija, daugelis yra gyvūnų formos. Paslaptingiausias jų bruožas yra tas, kad jų kuriami paveikslėliai matomi tik iš aukštai ore; kai kurios figūros yra 4 pėdų (8 metrų) skersmens.
Šios figūros priskiriamos neigiamiems geoglifams, o tai reiškia, kad jos buvo padarytos pašalinus dalį žemės paviršiaus, o ne pridedant nešvarumų ar žvyro. Naskos dykumos paviršius padengtas surūdijusiais akmenukais, kuriuos senovės žmonės pašalino, kad po apačia atsirastų lengvesnis dirvožemis. Dėl sausumo ir vėjo stygiaus dykumoje Naskos linijos per šimtmečius išliko itin gerai.
Kodėl senovės Naskos žmonės kurdavo įmantrius geoglifus, tokius didelius, kad niekas jų nematė, mokslininkus glumino nuo tada, kai jie buvo atrasti. Pagrindinė teorija yra ta, kad jie buvo religinio pobūdžio ir turėjo būti matomi dievams, gyvenantiems aukštai danguje. Šios teorijos šalininkai dažnai teigia, kad eilutės tarnavo ne tik kaip pranešimai dievams, bet ir kaip takai, vedantys į garbinimo vietas ir iš jų.
Viena iš labiausiai prieštaringų alternatyvių teorijų, kurią išpopuliarino autorius Erichas Antonas Paulas von Dänikenas, yra ta, kad nežemiškos būtybės padėjo Naskos žmonėms sukurti geoglifus kaip nusileidimo juostas savo orlaiviams. Kiti teigė, kad senovės Naskos žmonės sukūrė pradinius skrydžio metodus, greičiausiai oro balioną.
Viena iš pirmųjų teorijų siūlė, kad Naskos linijos buvo astronominės diagramos forma, tačiau nėra pakankamai įrodymų, patvirtinančių šią idėją. Panaši teorija nurodo dažnų saulės užtemimų laikotarpį dykumoje maždaug tuo metu, kai buvo nutiestos linijos; Naskos žmonės galėjo interpretuoti šį reiškinį kaip milžinišką akį, stebinčią juos iš dangaus, ir pastatė piešinius jo naudai. Kita teorija, kuri įgijo šiek tiek populiarumo, yra ta, kad jie buvo požeminių vandens kelių žemėlapis, kuris dykumoje būtų buvęs gana vertingas.