Saulės energijos kelias yra siūlomas kelias, pagamintas iš stiklo plokščių, skirtų pakeisti asfaltuotas gatves, tuo pačiu sumažinant energijos sąnaudas ir padedant vairuotojams. Pagal planus ir prototipus, kurie vis dar kuriami 2011 m., kiekviena saulės kelio plokštė sugertų saulės energiją, o energijos, gautos iš šių plokščių visos šalies tinklo, turėtų būti tris kartus daugiau nei reikia JAV maitinimui. Plokštelių viduje būtų šviesos diodai (LED), skirti sukurti geltonas ir baltas linijas, dažniausiai esančias asfaltuotose gatvėse, ir užrašyti tokius pranešimus kaip „Mokyklos zona“ arba „Sulėtinkite“. Šviesos diodai taip pat skirti būti jautriems gyvūnų buvimui ir užsidega, kad parodytų vairuotojams, kur kelyje yra gyvūnų. Skydelyje esantis šildymo mechanizmas apsaugotų gatves nuo apledėjimo žiemos metu.
Pagrindinė saulės kelio savybė ir pagrindinė priežastis yra gaminti daugiau švarios energijos; antrinė nauda būtų sukurti kelią, kuris eksploatacijos metu galėtų atsipirkti. Norėdami tai padaryti, kiekviename skydelyje būtų įrengta didelė saulės baterija, kuri nuolat gautų saulės energiją. Prognozuojama, kad tai Jungtinėms Valstijoms suteiktų maždaug tris kartus daugiau energijos, reikalingos kasmet. Kartu su saulės baterijomis būtų pridėta daug kitų funkcijų, kurios padėtų vairuotojams.
Šviesos diodai stiklo skydelyje turi šviesti tiek baltai, tiek geltonai, kad sukurtų linijas ir pranešimus, dažniausiai matomus tradicinėse asfaltuotose gatvėse. Tai leistų keisti pranešimus skrydžio metu ir nereikėtų dažyti bei perdažyti gatvę. Saulės kelias taip pat generuotų šviesą, todėl vairuotojams būtų lengviau matyti kelią naktį.
Šviesos diodai saulės važiuojamosios dalies plokštėse yra skirti sukurti bendrus gatvių pranešimus ir linijas, tačiau jie taip pat turėtų apsaugoti laukinę gamtą. Planuose dėl plokščių reikalaujama, kad jos būtų jautrios gyvūno prisilietimui. Kai elnias, possum ar kitas gyvūnas paliečia stiklą, įsijungs šviesos diodai, įspėdami vairuotojus apie gyvūno buvimą.
Šildymo mechanizmai skyduose taip pat padėtų žiemos metu. Ledas ir sniegas gali užšalti gatvėse, todėl važiuoti pavojinga. Šildymo mechanizmas užtikrintų, kad sniegas ir ledas ištirptų be jo pašalinimo. Taip būtų užtikrinta, kad keliai būtų saugūs žiemos metu, o valstybėms ir asmenims nereikėtų mokėti už sniego ir ledo pašalinimą.
2011 m. liepos mėn. Aidaho valstijos „Solar Roadways Inc.“ gavo JAV Transporto departamento Federalinės greitkelių administracijos dotaciją tęsti grupės plėtrą. Pradinė dotacija leido sukurti skydo prototipą. Antrojo etapo planuose buvo įrengta automobilių stovėjimo aikštelė, pastatyta naudojant saulės baterijas.